 |
Chryslerklubben Forum for WPC Club of Norway og WPC Club Sweden Region
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in| Search found 46 matches |
| Author | Message |
|---|---|
 Topic: Aspen, Volare og LeBaron bakasel |
|
| Iserunner Replies: 2 Views: 13339 |
 Forum: C, D, F og M-body Posted: Mon Mar 13, 2017 12:03 pm Subject: 8-1/4 |
| 2.26:1, 2.45:1, 2.76:1, 2.94:1, 3.21:1, 3.55:1 og 3.91:1. I tillegg er det mange ettermarkedsutvekslinger. | |
| Topic: Spm vedr olje |
|
| Iserunner Replies: 13 Views: 34253 |
Forum: A, B og E-body Posted: Sat May 10, 2014 8:34 pm Subject: Motorolje |
| 76 15-40 går bra på gamle Moparkjærrer med BB og hydkam. Hvis man grisekjører mye eller har store klaringer kan man bruke 76 20-50. Tidligere brukte jeg QS og det fungerte også bra. En kompis bru ... | |
| Topic: Utveksling 489 klump |
|
| Iserunner Replies: 9 Views: 19574 |
Forum: A, B og E-body Posted: Sat Oct 26, 2013 10:18 pm Subject: Utveksling |
| Om du har et friskt 489 hus med 3,55:1 og "sperre" er det synd å demontere dette for å bygge om. Jeg har en god del slikt på hylla om en byttehandel skulle være interessant! | |
| Topic: Aspen, Volare og LeBaron bakasel |
|
| Iserunner Replies: 2 Views: 13339 |
Forum: C, D, F og M-body Posted: Mon Aug 26, 2013 11:38 pm Subject: Aspen, Volare og LeBaron bakasel |
| F-body 8-1/4 med 3,21:1 og diffbrems selges for hentepris kr. 2000,- | |
| Topic: Spm vedr olje |
|
| Iserunner Replies: 13 Views: 34253 |
Forum: A, B og E-body Posted: Mon Aug 26, 2013 11:30 pm Subject: Zink og Fosfor |
| Ettersom jeg har blitt fortalt trenger motorer uten rullekam slike stoffer for at knastene på kammen ikke skal slites ned. Zink og Fosfor er det i alle High Performance oljer type 20/50 og også olje ... | |
| Topic: oljetrykk. |
|
| Iserunner Replies: 8 Views: 16042 |
Forum: A, B og E-body Posted: Fri Sep 14, 2012 5:00 pm Subject: Oljetrykk |
| Ettersom dette oppsto etter at turtallet falt fra høyt til tomgang er det sannsynlig at overtrykksventilen har hengt seg opp i åpen tilstand. Hvis det er dette som har skjedd er det lett å fikse pà ... | |
| Topic: Bytting av rattstamme 1969 Valiant ? |
|
| Iserunner Replies: 2 Views: 7490 |
Forum: A, B og E-body Posted: Wed Dec 14, 2011 2:57 pm Subject: Rattstamme A-body |
| Jeg tror rattstammene fra 1967-69 er identiske på A-body. | |
| Topic: reg dato 1971 modell Barracuda |
|
| Iserunner Replies: 8 Views: 17507 |
Forum: A, B og E-body Posted: Mon Aug 29, 2011 8:37 pm Subject: 1. gangs reg. |
| Fender tag og broadcast sheet er ferdig før bilen ble produsert. Derfor er det kun planlagt produksjonsdato som står der. Derfor trengs det andre papirer for å finne 1. gangs reg. i USA, tror jeg! ... | |
| Topic: diplomat. |
|
| Iserunner Replies: 15 Views: 38617 |
Forum: C, D, F og M-body Posted: Sun May 29, 2011 7:55 pm Subject: Owners Manual |
| Var ikke temaet owners manual? Han har mye slikt! | |
| Topic: diplomat. |
|
| Iserunner Replies: 15 Views: 38617 |
Forum: C, D, F og M-body Posted: Sat May 28, 2011 6:37 pm Subject: Owners Manual |
| Har du spurt Vidar Elvestad 90828557? | |
| Topic: tips og triks ang. godkjenning av big block i A-body ? |
|
| Iserunner Replies: 11 Views: 25568 |
Forum: Off topic - Bil Posted: Wed May 26, 2010 10:36 pm Subject: Big Block A-body |
| Jeg aner ikke om det er mulig, men det handler vel om vekt og krefter. Vidar Jansen heter han som fikk godkjent en 70 modell med 440. Du kan treffe han på mobil 91650200. | |
| Topic: tips og triks ang. godkjenning av big block i A-body ? |
|
| Iserunner Replies: 11 Views: 25568 |
Forum: Off topic - Bil Posted: Wed May 26, 2010 2:04 pm Subject: Big Block A-body |
| Ettersom jeg forstår kan du sette 440 i alle A-body fra 1967-75 pga. at alle disse er av samme konstruksjon og at 440 fantes som alternativ i 1969. Men Cadillac motor, er det forhjulstrekk også???? | |
| Topic: tips og triks ang. godkjenning av big block i A-body ? |
|
| Iserunner Replies: 11 Views: 25568 |
Forum: Off topic - Bil Posted: Fri May 21, 2010 9:02 am Subject: Big Block A-body |
| En jeg kjenner fikk nylig godkjent 1970 Dart med 440. Det må være korrekt fjæring og bremser.
Guttorm |
|
| Topic: Hvilken sperre bør jeg velge |
|
| Iserunner Replies: 6 Views: 15174 |
Forum: A, B og E-body Posted: Fri May 14, 2010 9:48 am Subject: 8-1/4 |
| Ettersom du har en 8-1/4 uten sperre og med 2,71:1 utveksling ville jeg ha vurdert å bytte hele akselen. En brukt 9-1/4 med brukbar utveksling (3,21:1) og sperre er sansynligvis ikke dyrere enn å mo ... | |
| Topic: tap av oljetrykk |
|
| Iserunner Replies: 12 Views: 18640 |
Forum: C, D, F og M-body Posted: Sat Apr 10, 2010 12:08 am Subject: Fjær |
| KS-auto fx. Hvis du trenger med en gang kan du låne en her! Hos meg på Ise, Østfold. | |
All times are GMT + 2 Hours |
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group