Chryslerklubben

Larsern95 · Slant Six Joined: 17 Feb 2014 Posts: 3

Har en 1964 Plymotuh Savoy B body

har noe problemer med lys, da det blinker konstant. Blinker ikke fort bare i en jevn tempo, kan det være voltregulatoren fra dynamo?

Men det er også veldig dårlig lys på bilen, Noen som vet hva som kan hjelpe for å forbedre lysene?. Tenkte å sette på en rele etter lysbryteren for å se om det kanskje hjelper.

Takker for svar

69daytona · Posted: Mon Feb 17, 2014 8:48 am Post subject:

Jeg fikk et kjempe tips av en kompis for noen dager siden.

Prøv og strekk en ledning fra jord på lampa til jord på batteri....
Blir det borte da har du en jordings jobb foran deg.
Hjelper det ikke er det bare og begynne på alle kontakt punkter, rense og smøre.

Er det H4 pærer? Det kan også være grunnen. De drar mer strøm en de originale sealedbeam lampene. Og vist ja så kan det både være fot bryter og dash bryter.

K-E

Larsern95 · Slant Six Joined: 17 Feb 2014 Posts: 3

Ja det er sealedbeam lampene ja, men skal prøve det med jordinga.

Men tror det beste er å få ut hele ledningsnettet, å få det rensa. pluss at det er ganske mye rot i ledningsnettet, så tenker det er best ja.

GTX · Posted: Thu Feb 20, 2014 11:28 pm Post subject:

Sealed beam er ikke kjent for å være best i klassen, 45w er ikke all verden.
Samt at disse bilene er notorisk angående spenningfall/jording.
Siden du har planer å fikse ledningsnettet, så kan det være smart å sette inn et relè til hver lampe Idea

.
1,5 kvadrat rett fra Batteri/+Dynamo til relè ene med sikring.
Da kan du bruke ledningen fra dimbryter/ kabel til lampene som styrespenning til relè ene. Husk god jording på relè
Legge ledning fra relè til lampene. Dette gjør at du kan montere H4 seinere uten å brenne opp lysbryter/koblingen i torpedoveggen.

All strøm til alle lysene går igjen lysbryteren Shocked

,der er det beskyttelse som slår ut når det blir for varmt/høy motstand.
En annen ting er at all ladestrøm går gjennom amp.meter. Disse tåler ikke stort mer enn 40-45 amp.før dem blir opphetet.
Ved å ta strøm rett fra f.eks-dynamo går den ikke om amp.meter.

Larsern95 · Slant Six Joined: 17 Feb 2014 Posts: 3

Har reparert hele ledningsnettet. Så der er alt klart nå. Skal montere reléer nå etter at motor rommet er ferdig lakkert. Ja tenkte ikke på H4 lys, men da blir det det Smile

Takker for svar

GTX · Posted: Thu Feb 27, 2014 1:39 am Post subject:

Hyggelig. La det bli lys....... Laughing