View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Plymelutten smallblock-poster
![](images/avatars/30825573852e38f6579544.gif)
Joined: 23 Nov 2013 Posts: 18 Location: Fusa
|
Posted: Mon Apr 28, 2014 11:37 pm Post subject: Statoil slutter med 98 oktan |
|
|
Ser på den lokale Statoilen att dei skal slutte å selge 98 oktan.
Ka gjør eg då ????
Motor : 440cid med nyere Edelbrock topper, holley 870, har stiftløs tenning,,,, _________________ Mopar e Gøy
1972 Barracuda "Femi" |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
69daytona super_coupe
Joined: 28 May 2007 Posts: 534 Location: Goathouse, Modum
|
Posted: Tue Apr 29, 2014 2:32 pm Post subject: |
|
|
Kjøper 95 og bruker Booster.
Du kan også juster ned fortening noen grader. ( men da blir den litt latere)
K-E |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Plymelutten smallblock-poster
![](images/avatars/30825573852e38f6579544.gif)
Joined: 23 Nov 2013 Posts: 18 Location: Fusa
|
Posted: Tue Apr 29, 2014 5:51 pm Post subject: |
|
|
69daytona wrote: | Kjøper 95 og bruker Booster.
Du kan også juster ned fortening noen grader. ( men da blir den litt latere)
K-E |
Takker for svar
Med 95 oktan vil det bli problem med ettertenning på en høg komp motor?
Booster hva er det og hvor får jeg handlet det? _________________ Mopar e Gøy
1972 Barracuda "Femi" |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
69daytona super_coupe
Joined: 28 May 2007 Posts: 534 Location: Goathouse, Modum
|
Posted: Wed Apr 30, 2014 7:42 pm Post subject: |
|
|
Det er derfor man må senke forteningen med "dårligere" bensin.
Tror de selger oktan Booster på de fleste bilrekvesita butikker...
Har prøvd et par forskjellige typer og av de jeg har prøvd er Lucas sin den beste..
K-E |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
challenger 340 SixPack
![](images/avatars/1329209327531743897f037.jpg)
Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam
|
Posted: Thu May 01, 2014 11:28 am Post subject: |
|
|
Ingen alternative stasjoner i nærheten som er aktuelle å bruke? Shell og Esso har 98 kring her enno og eg håper ikkje dei skal slutte med det. _________________ A beer is 5 short of a six-pack ![](http://www.cuda-challenger.com/cc/Smileys/default/working.gif) |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
moparman Hemisfærisk aktiv
![](images/avatars/gallery/TheSimpsons/Simpsons_-_Willy.jpg)
Joined: 31 May 2005 Posts: 1250 Location: porsgrunn
|
Posted: Tue Sep 02, 2014 6:05 am Post subject: |
|
|
Jeg kjører med 440 cis og rpm topper. 10,7 i komp.
Har ikke noe problem med og kjøre 95 oktan på den. Men den går selfølgelig bedre med 98-99 oktan.
Men bensin fra statoil har bestandig hvert et problem med tenings bank.
Prøv og fyll et annet sted.
Lykke til _________________ moparman
68 dodge charger
74 dodge B200 big block
76 dodge B200 maxi van big block
Massively Over Powered And Respected
chargernorway.com |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
AW-100 cruiser
Joined: 31 May 2012 Posts: 30
|
Posted: Fri Mar 31, 2017 10:57 am Post subject: |
|
|
I Tromsø er det kun Shell som leverer 98oktan. Min -65 får ikke annet. Men det skyldes hovedsakelig at 95 har 5-15% etanol iblandet, og det tærer på gummi og kobber. Av den grunn MÅ du ha gode kvalitetsslanger før du kjører 95. Det oppdaget jeg da mine nye bensinslanger forvitret i løpet av 12mnd på -78'modellen. Ja det var billige slanger, men de var helt nye. _________________ My wife's car only has half an engine! |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|