| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
59NewYorker
V6
Joined: 16 Sep 2009
Posts: 10
Location: Kongsberg
|
 Posted: Tue Feb 23, 2010 1:06 pm Post subject: 59 New Yorker |
 |
|
Hei.
Her er et par bilder av min 59 New Yorker.
Importerte bilen fra Sverige i august 09, og satser på å få skilter på den i løpet av våren. 
Noen som vet om det finnes andre 59 New Yorker i Norge?
|
|
| Back to top |
|
 |
69three hundred
smallblock-poster
Joined: 21 Jan 2010
Posts: 18
|
| Posted: Tue Feb 23, 2010 2:10 pm Post subject: |
|
|
Hei, gratulerer med flott vogn med herlig patina. Jeg ville kjørt med den
slik en stund før lakkering. Vet ikke antall men sjelden å se.
_________________
69 three hundred cab
57 imperial 2dht
01 grand cherokee
04 sebring |
|
| Back to top |
|
|
59NewYorker
V6
Joined: 16 Sep 2009
Posts: 10
Location: Kongsberg
|
| Posted: Tue Feb 23, 2010 2:17 pm Post subject: |
|
|
Takk! 
Har ingen planer om lakk med det første nei.. Liker patina!
|
|
| Back to top |
|
|
challenger
340 SixPack
Joined: 07 Jan 2005
Posts: 1753
Location: Hvam
|
| Posted: Wed Feb 24, 2010 5:00 pm Post subject: |
|
|
Velkommen hit! Staselig vogn du har fått tak i. Eg håper den kommer på vegen til våren, da
_________________
A beer is 5 short of a six-pack  |
|
| Back to top |
|
|
Smallblock Power E-body
Hemisfærisk aktiv
Joined: 17 Jan 2008
Posts: 705
Location: Stadlandet,,Norway
|
| Posted: Wed Feb 24, 2010 5:19 pm Post subject: |
|
|
Spennande bil 
Gratulerer!
_________________
1970 Dodge Challenger 440
1971 Dodge Challenger 340 |
|
| Back to top |
|
|
59NewYorker
V6
Joined: 16 Sep 2009
Posts: 10
Location: Kongsberg
|
| Posted: Wed Feb 24, 2010 9:03 pm Post subject: |
|
|
| Takk for det! Bilen var godkjent i Sverige i 08 uten feil, så burde nok ikke by på så store problemer å få skilter på den. Viste den hos biltilsynet i høst og fikk kun én feil... bremsene hugger på venstre bakhjul. Har hatt av bremsetrommelen, og kan ikke se noen åpenbare feil, så mistenker at det kommer av luft. Men hvis noen har erfaring med dette så tar jeg gjerne imot råd!
|
|
| Back to top |
|
|
GTX
426 HEMI - elephant
Joined: 02 Sep 2008
Posts: 149
Location: Kongsberg
|
| Posted: Thu Feb 25, 2010 12:21 am Post subject: |
|
|
Gratulerer med bil det med bremsene,lugging,var det pulsèring?
Urunde tromler eller at det er "flekker"/rust i tromlene,kan være årsaken.
_________________
There`s no replacement for displacement....... |
|
| Back to top |
|
|
GTX
426 HEMI - elephant
Joined: 02 Sep 2008
Posts: 149
Location: Kongsberg
|
| Posted: Thu Feb 25, 2010 12:25 am Post subject: |
|
|
Var litt kjapp:oops:,hvis bremsene hugger seg på:
Kan også være at bremsebanda er montert feil,primær og sekundær bandet "byttet" plass.
_________________
There`s no replacement for displacement....... |
|
| Back to top |
|
|
59NewYorker
V6
Joined: 16 Sep 2009
Posts: 10
Location: Kongsberg
|
| Posted: Thu Feb 25, 2010 10:34 am Post subject: |
|
|
Takk for det!
Da bremsene blei testet i under godkjenning i Sverige fungerte de helt perfekt! ser ut til at de tok så godt som helt jevnt, så er ganske sikker på at det er satt sammen riktig... på rulla i drammen så vi at venstre bak låste seg før det høyre hjulet begynte å bremse i det hele tatt... De siste testene på grusvei i fjor viste at det ser bedre ut nå, men grusveitesting er jo ikke helt optimalt..
Bilder er alltid populært, så her er et par til.. 
|
|
| Back to top |
|
|
59NewYorker
V6
Joined: 16 Sep 2009
Posts: 10
Location: Kongsberg
|
| Posted: Mon Mar 22, 2010 11:49 pm Post subject: |
|
|
| Vår-oppstart i garasjen i dag! Litt hosting og harking før den malte som en katt igjen.. Har vært 6 lange og kalde måneder men ser asfalten i det fjerne nå!
|
|
| Back to top |
|
|
oddis
Hemisfærisk aktiv
Joined: 23 Sep 2008
Posts: 188
|
| Posted: Mon Mar 29, 2010 2:41 pm Post subject: |
|
|
litt på etterskudd her, men grattis med ei rå skute...... har du fått orden på bremsene....? 
_________________
av skade blir man klok, ikkje rik.....
1971/68 dart gt
1952 Plymouth Concorde
1969 Dodge Dart Custom |
|
| Back to top |
|
|
59NewYorker
V6
Joined: 16 Sep 2009
Posts: 10
Location: Kongsberg
|
| Posted: Thu Apr 01, 2010 4:49 pm Post subject: |
|
|
| Takk for det! Litt usikker på om bremsene er på stell nå, må ut å prøve litt først .. Det jeg fant ut var at den var så godt som tom for bremsevæske, og etter x-antall luftinger så håper jeg på at ting skal fungere bedre... Men om du har noen forslag så mottas disse med takk!
|
|
| Back to top |
|
|
59NewYorker
V6
Joined: 16 Sep 2009
Posts: 10
Location: Kongsberg
|
| Posted: Thu Jun 03, 2010 12:49 pm Post subject: |
|
|
Bremseproblemet ble løst til slutt, og å vulke på nye band på klossene var løsningen. De gamle har tydligvis vært fryktelig varme, og hadde sprukket opp...
Skilter kom på bilen i April, og jeg har allerede fått kjørt MANGE mil..
Her er et par nye bilder av bilen..
|
|
| Back to top |
|
|
crusing layback
Hemisfærisk aktiv
Joined: 23 Jun 2010
Posts: 216
Location: Oslo
|
| Posted: Wed Jun 23, 2010 10:25 pm Post subject: |
|
|
| 69three hundred wrote: | Hei, gratulerer med flott vogn med herlig patina. Jeg ville kjørt med den
slik en stund før lakkering. Vet ikke antall men sjelden å se. |
Ja dette med orginallakk ja hehe 
_________________
Det er i motgang og motbakker ,det går oppover .
Dodge Aspen SE 1978
Plymouth Valiant 1976
Chrysler Fifth Avenue 1986 |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
