Chryslerklubben

[69GTS]

Da er tiden inne til å så smått starte på mitt "hovedprosjekt" en 1969 modell Dodge Dart GTS. Jeg har alltid vert fasinert av denne modellen helt siden gutte dagene og når anledningen bød seg på en bil som var til salgs i Sverige så var det bare å slå til.

Svenskt reg nr AHA356. Er det noen svenske mopar entusiaster her inne som har eid den?

Det blir en orginal restaurering og det blir ikke noen lettvinte løsninger underveis.

Legger ved et bilde av slik den står nå.

[V8POWER]

Blir artig å se den ferdig. Stapper du den orginale manuellkassen når du først `er i gang?

[69GTS]

Ja det blir orginal 4 trinns manuell.

[challenger]

Du har mange jern i ilden!
Den har hatt 21 registrerte eigerer opp gjennom årene i Sverige og bilen er såpass spesiell at noken kan vel tenkes å huske denne? Dersom du ikkje fekk med det svenske vognkortet så inneholdt det offentlige registret følgende (PS: Send meg melding om du vil ha dette fjernet igjen!)

Fordonsidentifikation
Regnr: AHA356
Fabrikat: DODGE DART GTS
Färg: SVART Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1969 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 98170444
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2006-04-21
Senaste EU-regbevis del 2: 2006-04-21
Handelsbeteckning:
Upplysningar:

Fordonsdata
Fordonsstatus: Avställd (2000-12-28 )
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 21 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1969-06-19
I trafik första gången i utlandet:

Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Besiktningsuppgifter
Besiktning senast: 1997-06-30
Senast godkända besiktning: 1995-06-19

Vägmätarställning:

Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Nej
Årsskatt, kr:

Återbetalning vid avställning, kr: 0

Betalningsmånad/er:

Tekniska data
Motornummer:
Kaross: Täckt (01)
Karosserikod särskilda ändamål:
Slagvolym, cm3:
Växellåda: MANUELL

Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:

Skattevikt, kg: 1660
Tjänstevikt, kg: 1660
Totalvikt, kg: 2030
Sänkt totaltvikt, kg:

Max släpvagnsvikt, kg: 1270
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1470
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 370

Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:

Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm:
Främre överhäng, mm:
Bakre överhäng, mm:
Utrustning:
Drivande axlar fram:
Drivande axlar bak:
Antal hjul:

Däckdimension axel 1: 7.35-14
Däckdimension axel 2: 7.35-14

Bandbredd, mm:

Längd, mm: 4900 Bredd, mm: 1770
Höjd, mm:

Drivmedel 1: BENSIN
Tankvolym, liter: 68
Motoreffekt, kw: 182,0
Effektnorm: DIN

Miljöklass:

Skyltformat fram: ENRADIG Skyltformat bak: ENRADIG

[69GTS]

[moparman]

Så du tv i dag ? bygging av dart på tv 4.

[69GTS]

[69GTS]

Jaja, så er det på an igjen, nytt forsøk på å komme i gang med denne
Nå er det forhåpentligvis alvor.

Vinteren gjør sitt inntog og ting roer seg på jobben.
Kvittet meg med 67 Dart'en.
Barracuda'en er under kontroll.

Kan ikke se at det skulle bli noen hindringer nå.

[Smallblock Power E-body]

Berre å gi gass,så en blir ferdig til snøen forsvinn igjen

[val833]

Hola.

Ja , stå på.

Det blir mye jobb , men du må jo begynne en gang .......

Får du denne ferdig , så blir det en drømmebil!

Paal

[69GTS]

Måtte finne frem papirene på den for å sjekke når jeg kjøpte den, mai 2006

[Vidar-Alexander]

Blir spennende å følge med her fremover.

[madvaa]

Er for tiden på jobb i bergen, har dere noen klubb/mekkelokale her oppe som hadde gått ann å besøkt for en hyggelig prat?

[69GTS]

[69GTS]

Ja så er vi i gang, er ikke en eneste skrue igjen på bilen nå.
Neste oppgave nå blir å finne ut av om tektylen som ble smørt på i Sverige kan sandblåses av igjen eller om den må fjernes på annen måte før jeg sender den til sandblåsing.