Chryslerklubben

Pirate4x4 · Posted: Tue Jul 24, 2012 8:07 pm Post subject: Beste Mopar Muscle kjøp nå??

Ny her på forumet, og skal kjøpe min aller første Mopar... blir muskelbil, og det står egenltig mellom flere biler... er nok Charger og Barracuda (E body) som står høyest i kurs, men flere er aktuelle om det rette kjøpet dukker opp...
Så hva mener dere er det beste kjøpet i Norge og Sverige akkuratt nå... prisklasse maks 320000,-

Pirate4x4 · Posted: Wed Jul 25, 2012 10:52 pm Post subject:

For å få igang litt dialog om hva en bør vektlegge så kan jeg legge ut litt annonser...
Her er det jo litt av hvert men alle bilene kan være aktuelle i mitt hode, men som førstegangskjøper blir man fort litt blendet... så kom gjerne med tips...

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35165243

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31349713

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36083833

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35987619

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35908788

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35512774

http://www.blocket.se/sodermanland/Dodge_Charger_Big_Block_41199229.htm?ca=20&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Dodge_Charger__70_med_440_Magnum_38991342.htm?ca=20&w=3

http://www.blocket.se/ostergotland/Dodge_Super_Bee_4_Speed_1969_41209050.htm?ca=20&w=3

Kom gjerne med innspill på PM om dere ikke vil skrive de i et åpent forum....

moparman · Posted: Thu Jul 26, 2012 9:14 am Post subject:

Tja hva skal en skrive her da. Spørsmålet er hva av bil du vil ha.
Alle bilene er vel bra biler. Noen skiller seg ut selvfølgelig.
Jeg personlig vill e godt for den øverste 69 charger el den nederste.
69super bee.
Lykke til Wink

Pirate4x4 · Posted: Thu Jul 26, 2012 10:09 am Post subject:

69 Chargeren har jeg vært å sett på, fin bil... hva er fallgruvene her, hva bør en sjekke??

Widing · Posted: Thu Jul 26, 2012 11:19 pm Post subject:

68-70 charger eller cuda 70-74. Jeg har vært så heldig at jeg har eid begge deler. Akkurat nå har jeg en 70 'cuda big block 4 trinns manuell.

Disse bilene er veldig like å kjøre på mange måter (hverfall 70 Charger og 70 'cuda som jeg har hatt). Da E-body er bygget på B-body (charger, roadrunner, etc) platformen. Det er samme motorer, girkasser, styresnekker, øver og ned bære armer, etc. Noe forskjeller er det selvsakt men ikke mye.

Fordeler og ulemper på de forskjellige slik jeg ser det:

Fordeler 68-70 Charger: God plass, og da tenker jeg over alt, motorrom, bagasjerom (plass til 2 lik/personer Wink

og Cupèen. Også ser den sinnsykt rå ut, spesielt svart 70 model. Lett å hente inn ved sladd, lang aksel avstand. Alle fra 5-80 snurs seg når du kjører forbi Smile

Ulemper: Mye over heng både foran og bak. Som merkes i ved litt hard kjøring/ bremsing. Lang bil 535 cm.

Fordeler 70-74 Barracuda/'cuda minder bil ca 446cm, så mere leken å kjøre. Veier minder enn chargern 1600kg med big block. Med small block så er det nok så bra vektfordeling forna og bak. Kortere shit bevegelse med manuell gir. Noe av det tøffeste fasongen som er laget. Instrumentene er bedre belyst, lettere å ha oversikt på og alle brytere og radio etc er sentret mere rundt føreren.

Ulemper: dårligere/billigere skrudd sammen, alt av deler rister. Ja forskjemer, etc rister når du kjører. Bilen er liten, bagasjerommet er det nesten ikke plass til noen ting for reservehjulet tar all plassen. Cupèen er også liten, baksetet er kun til pynt. Kan ikke brukes til noe. Challngern er bedre/dyre skrudd sammen og har større plass i baksetet og bagasjerommet. Det er stor forskjell på disse modelen selv om begge er e-body

Så som du ser det meste er samk