Chryslerklubben

sbhemi · Posted: Tue Apr 09, 2013 10:23 pm Post subject: Feste for brekk

Da var feste for handbrekk wirer sveiset,samtidig med FØRSTE prøvetur på norsk asfalt.Med "visningsdekka" ble det jo begrenset med grepp, men det virket MEGET friskt!Lave hjul og 4.56 utv ikke bra...Selv med de andre høye 29" dekka blir det vel mye turtall.Noen som har lyst på en 89 klump med 4.56:1 og diff,byttes gjerne i ditto 3.23

69GTS · Posted: Wed Apr 10, 2013 7:49 pm Post subject:

Ser flott ut dette Cool

4,56 på gaten blir nok pesete ja, 3.23 er jo veldig snilt.
Hadde 3.91 i Valianten min og syns det gikk egentlig greit.

65 Valiant · Posted: Thu Apr 11, 2013 4:41 pm Post subject:

Det avhenger jo litt av hva du skal bruke bilen til.
4.56 er vel mest 201m utveksling.. Jeg ville gått for 3.91 om planen er å kjøre en del (og fortest mulig) på stripa, 3.23 om du kommer til å bruke den mest på gata.
Har selv 3.23 på '67 Darten med vass smallblock og synes det maser mer enn nok i 90.. Nå skal det sies at mine dekk er 26.5" høye, du får jo ned turtallet litt med høyere dekk.

Bilen ser ihvertfall meget bra ut, også under!

sbhemi · Posted: Thu Apr 11, 2013 9:49 pm Post subject:

sbhemi · Posted: Sat Apr 20, 2013 7:45 pm Post subject: Årskontroll

Da var årskontroll dragrace gjennomført:fikk bestått!
En kontroll igjen før det er tut & kjør.

challenger · 340 SixPack Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam

Spennende, Svein! Blir moro å sjå deg og bilen i action Very Happy

sbhemi · Posted: Thu Apr 25, 2013 10:05 pm Post subject: dør lås trøbbel

Fjær var røket i dørlåsen,umulig å få skiftet uten å sprette opp hele stasen.Fikk en fin en fra en 73 modell,de var litt forskjellige men tror jammen det går og fikse med litt filing og sveising. Smile

sbhemi · Posted: Mon May 06, 2013 8:44 pm Post subject: Visning

Da var første visning gjennomført...Dem likte IKKE scoop,panserlåser og lyd.Bøylen går vel greit bare jeg får montert noen 4 punkt seler.Så det er litt å gjøre,får sette på et flatt panser og putte noe i collektoren da.Fikk ihvertfall lov til å risse inn v.i.n. nummeret selv,pent ble det vel ikke..

65 Valiant · Posted: Mon May 06, 2013 10:13 pm Post subject:

Må vel nesten gratulere med resultatet av visningen. De kicker jo på "feil" ting, heldigvis saker det er lett å gjøre noe med.

Lyden kan jeg til en viss grad forstå. Ordlyden i forskriften den skal tilfredsstille er vel noe sånt som at den ikke skal være til offentlig sjenanse. Det blir jo synsing..
At de kicker på scoopet synes jeg er rart. Det bygger ikke enormt høyt og er et originalt Mopar scoop..
Bilen på bildet er norskregistrert og 100% original. Kan ikke nekte den å ha scoopet og panserlåsene..

Men det er vel bare å stryke dem med hårene og ikke krangle, da finner de bare noe annet å henge seg opp i som kan være mer jobb.

69daytona · Posted: Mon May 06, 2013 10:39 pm Post subject:

Det virker nesten som de må ha noen punkter, ellers blir det ikke lønn på dem.....
Men vi kan være enige om at de er noen små konger.

K-E

sbhemi · Posted: Wed May 08, 2013 8:24 am Post subject:

Widing · Posted: Wed May 08, 2013 6:02 pm Post subject:

Jeg fikk godkjent min 'cuda med panserlåser. Da jeg kunne henvise til at de var originale på bilen da den var ny.

sbhemi · Posted: Sat May 11, 2013 6:45 pm Post subject: Kontroll resultat

Følgende ble satt som ting som må utbedres før godkjenning:dokumentasjon på støy,manglet spylervæske system,scoop og panserlås,setebelter og polstring på bøyle for sjåfør og passasjer.

Spylevæske system er nå på plass,likeså seler og polstring.Ringte Amcar ang scoop og hoodpins,han skulle se hva han kunne få frem av papir på det.Dokumentasjon på støy?Har montert redusere inne i collector nå,prøver med en telefon på mandag for og høre om det er greit.Eller om det må en måling til...

Kim · Posted: Sat May 11, 2013 10:00 pm Post subject:

Har en 69 Gt som er godkjent med Hemi scoop i vognkort.

sbhemi · Posted: Tue May 28, 2013 12:10 am Post subject: