| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
69daytona super_coupe
Joined: 28 May 2007 Posts: 534 Location: Goathouse, Modum
|
Posted: Sun Dec 13, 2009 12:52 pm Post subject: 383 stroker? |
|
|
Noen som har prøvd seg på 383/400 stroker her?
(det er jo vinter. tid til og tenke ) |
|
| Back to top |
|
 |
Jan SixPack
Joined: 18 Feb 2007 Posts: 27 Location: Krokstadelva
|
Posted: Sun Dec 13, 2009 8:04 pm Post subject: |
|
|
| Ja, jeg bygger en 400 som blir stroket til 500. Bruker deler fra 440source som jeg har kjøpt hos Karl Ivar. Regner med å få den hjem om ikke så lenge. Skal kjøre den i benk så får vi se hva den yter. |
|
| Back to top |
|
 |
V8POWER 426 HEMI - elephant
Joined: 17 Dec 2007 Posts: 146
|
Posted: Sun Dec 13, 2009 9:09 pm Post subject: |
|
|
Det fine med de billige stroker kitene og toppene til 440 source er at feks gamle 400 motorer som ikke er verdt noe særlig og som kan kjøpes billig enkelt kan tas opp til 500 cid og med bra effekter. _________________ 1969 Dodge Charger 548
1973 Dodge Charger 440 SE til salgs
To much rice makes me sick. |
|
| Back to top |
|
 |
69daytona super_coupe
Joined: 28 May 2007 Posts: 534 Location: Goathouse, Modum
|
Posted: Wed Dec 16, 2009 7:27 pm Post subject: |
|
|
| Jan wrote: | | Ja, jeg bygger en 400 som blir stroket til 500. Bruker deler fra 440source som jeg har kjøpt hos Karl Ivar. Regner med å få den hjem om ikke så lenge. Skal kjøre den i benk så får vi se hva den yter. |
Hva skal du pute i/på resten av motoren cam,topper,insug,eksos? |
|
| Back to top |
|
 |
Jan SixPack
Joined: 18 Feb 2007 Posts: 27 Location: Krokstadelva
|
Posted: Thu Dec 17, 2009 10:58 pm Post subject: |
|
|
| comp cams 145-1229 med 564 i løft. 440source topper,M1 single plane,tti 3" eksos,950 proform gasser.Bygger ikke det verste, skal prøve å kjøre litt pent....kansje. |
|
| Back to top |
|
 |
69daytona super_coupe
Joined: 28 May 2007 Posts: 534 Location: Goathouse, Modum
|
Posted: Thu Dec 24, 2009 2:34 pm Post subject: |
|
|
Vist det er pent du vil kjøre så kan du få en slant six av meg
400 stroker med 500+ hp trenger vel og plages litt for og ha det bra eller?
Hva bil skal du ha den i? |
|
| Back to top |
|
 |
Jan SixPack
Joined: 18 Feb 2007 Posts: 27 Location: Krokstadelva
|
Posted: Thu Dec 24, 2009 11:29 pm Post subject: |
|
|
| Skal putte den i en 71 cuda klone.Sammen med ei 4 trinns Keisler automat kasse. Håper og regner med å få ferdig bilen til sommern.Alt er lakkert og satt sammen. Venter på å få igjen motoren og satt sammen kassa og motor å få målt melllom aksel. Så er det en tur til biltilsynet da....Er litt usikker hva de sier der om tannstangstyringa og Baer bremser på alle fire.....De erfaringer jeg har med biltilsynet er ikke bare gode. |
|
| Back to top |
|
 |
69daytona super_coupe
Joined: 28 May 2007 Posts: 534 Location: Goathouse, Modum
|
Posted: Sat Dec 26, 2009 9:53 pm Post subject: |
|
|
71 cuda clone det blir tøft.
hatt Mopar lenge?
da er vi 2, tilsynet er ikke helt gode.
men det er jo oppgraderingerer da så det går kansje bra. |
|
| Back to top |
|
 |
moparman Hemisfærisk aktiv

Joined: 31 May 2005 Posts: 1250 Location: porsgrunn
|
Posted: Sat Dec 26, 2009 11:01 pm Post subject: cuda clone |
|
|
Høres bra ut detta. Blir noen stor cubik cudar på veien ettervert.
Holder på med en ekte 71 cuda for en kamerat.
Blir STOR cubik i den  _________________ moparman
68 dodge charger
74 dodge B200 big block
76 dodge B200 maxi van big block
Massively Over Powered And Respected
chargernorway.com |
|
| Back to top |
|
 |
Øyvind Mopar Go wing

Joined: 02 Nov 2008 Posts: 68 Location: Østlandet
|
Posted: Wed Jan 06, 2010 1:31 am Post subject: |
|
|
Jeg holder på med en 451 stroker for øyeblikket. Blir på ca 500 hk, tenkte å selge den til våren.
KB-280 stempler m/ quench dome, Eagle roder, ned-dreid smidd 440 veiv, balansert, portede 452 topper, CompCams XE 275HL, M1 innsug.
Fin og rimelig gatemotor!!
Lager vel enda en slik, samt en eller to 518 Max wedge strokere (litt kult å klone 518 inn i en 318 bil) mot sommeren. Sparer de beste topplokkene til de store motorene..... Ellers er 451 / 470 de mest turtallsvillige kombinasjonene, og regnes for å være max av det man får ut med std type porter.
Kaldt i Grenlandsområdet også Nils Otto? Ikke så enkelt å jobbe med motorgreiene i kulda...
Strokerdelene til Stian er ferdige (har sendt ham melding). Håper han ikke har frosset fast i gravern.
Mvh
Øyvind Mopar _________________ Hovedleverandør av Mopar Engine Performance og rimelige motoroverhalinger. Har stort delelager av std og trimdeler. Har mastergrad på trimming av Hemi! Bygger motorer på heltid!
Mitt mål er: TRADISJONELL NORSK KVALITET TIL AMERIKANSKE PRISER |
|
| Back to top |
|
 |
moparman Hemisfærisk aktiv

Joined: 31 May 2005 Posts: 1250 Location: porsgrunn
|
Posted: Thu Jan 07, 2010 4:59 pm Post subject: |
|
|
Kaldt i Grenlandsområdet også Nils Otto? Ikke så enkelt å jobbe med motorgreiene i kulda...
Strokerdelene til Stian er ferdige (har sendt ham melding). Håper han ikke har frosset fast i gravern.
Mvh
Øyvind Mopar[/quote]
Hei Øyvind. Ja nå er det kaldt her. 23 blå her kl 9 i morges. Skal mine Stian på det jeg. Er vel kaldt hos deg og nå.
Håper det blir en flott sommer etter dette. _________________ moparman
68 dodge charger
74 dodge B200 big block
76 dodge B200 maxi van big block
Massively Over Powered And Respected
chargernorway.com |
|
| Back to top |
|
 |
|