Chryslerklubben

otorset · Slant Six Joined: 18 Nov 2007 Posts: 2

Holder på å restaurerer en 72 Challenger.Speedometer på denne er oppgitt i km/t.Er det normalt på disse bilene?Lyktene under støtfanger har blanke glass.Er det godkjent i Norge eller må jeg ha oransje?Kan dette tyde på at det er en Europa/Canada utgave?

challenger · 340 SixPack Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam

Hei, og velkommen hit! Smile

Biler for det europeiske markedet og Canada som du nevner, hadde km/h speedometer, og eg trur dette var ett krav for eksempel i Norge for nyregistrering den gangen. Kvite glass i blinklampene betyr ingenting om du setter inn oransje pærer. Men oransje pærer godtas ikkje som parklys (etter 1971?). Det er litt forskjellig praksis rundtom på ulike trafikkstasjoner og verksteder som foretar pkk-kontroll kor strenge dei er på dette. Hør litt rundt med kjente i nærheten av deg, ofte går det greit å vise bilen med gul pære felles for park-og blinklys. Cool

Dersom du har fender tagen intakt på venstre side i motorrommet cirka ved batteriet, vil du muligens kunne lese ut fra denne om bilen var ein eksportmodell. Idea

aspen · Posted: Thu Dec 31, 2009 3:44 pm Post subject:

Er bilen flyttegods importert er det fritak for en del slike detaljer.Men det må stå i vognkortet.

belvis · Posted: Thu Dec 31, 2009 4:01 pm Post subject:

Oransje parklys foran er ikke tillat ,heller ikke før 1971. Flyttegodsbiler gjeld samme regler som biler reg før 1971. Altså må du ha hvite park og oransje blink foran på din 72 modell

aspen · Posted: Thu Dec 31, 2009 4:10 pm Post subject:

Det rekker at det blinker oransje. Parklyset kan fikses med hovedlykt med parklys i.

69charger · Posted: Thu Dec 31, 2009 6:21 pm Post subject:

kan vise bilen med oransje pærer først,så skfte til hvite på etterkontroll,hvis du må,de fleste lar det passere...ellers heter det at veteranbiler skal være så orginale som mulig,hvis importert på 30 års regel...
har hvite blinklys fremme og på panser .har røde bak.
moro med DODGE

challenger · 340 SixPack Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam

69daytona · Posted: Fri Jan 01, 2010 8:07 pm Post subject:

Bare pass på watt styrke på H4v lampene så du ikke smelter ledninger,brytere eller relleer

E body dim bryttere er ikke veldig glad i overbelastning.

KSAUTOPARTS · V6 Joined: 27 Nov 2006 Posts: 11 Location: Notodden

Du har det du trenger med klare parklysglass og 2057 pærer. Biltilsynet henger seg av og til opp i orange parklysglass, men klare går fint selv om parklysene har orange pærer.
H4 pærer krever endel ombygging. Tror du gjør det like bra med Sealed beam Halogen pærer.