| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
moparman
Hemisfærisk aktiv
Joined: 31 May 2005
Posts: 1250
Location: porsgrunn
|
|
| Back to top |
|
 |
69GTS
Hemisfærisk aktiv
Joined: 17 Feb 2007
Posts: 1138
Location: Bergen
|
 Posted: Wed Nov 24, 2010 11:50 pm Post subject: |
 |
|
Helt sånn personlig tror jeg mitt valg hadde blitt den sølv fargede Valianten. Har selv mye Hughes deler i min 408 stroker og det er utrolig skikkelige deler. I tillegg virker det som det er den bilen som ser mest "hel" ut. Den blå Valianten til 50 tusen blir garantert mye dyrere før den er på skilt, det bildet som er lagt ut her er heller ikke av den bilen som faktisk selges, det ser man lett om du studerer resten av bildene i annonsen. Den svarte 69 Dart'en ser grei ut men har nok ikke den poweren som er i den sølvfargede.
_________________
72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499 |
|
| Back to top |
|
|
moparman
Hemisfærisk aktiv
Joined: 31 May 2005
Posts: 1250
Location: porsgrunn
|
| Posted: Thu Nov 25, 2010 11:37 am Post subject: |
|
|
Den blå Valianten til 50 tusen blir garantert mye dyrere før den er på skilt, det bildet som er lagt ut her er heller ikke av den bilen som faktisk selges, det ser man lett om du studerer resten av bildene i annonsen
Om det er bilen el ikke vet ikke jeg. Hentet bildet bare fra anonsen jeg.
Men er helt enig, Er den sølv farget valianten en burte gå for.
Får nok mest for pengene der trur jeg
_________________
moparman
68 dodge charger
74 dodge B200 big block
76 dodge B200 maxi van big block
Massively Over Powered And Respected
chargernorway.com |
|
| Back to top |
|
|
69GTS
Hemisfærisk aktiv
Joined: 17 Feb 2007
Posts: 1138
Location: Bergen
|
| Posted: Thu Nov 25, 2010 3:31 pm Post subject: |
|
|
| moparman wrote: | | Om det er bilen el ikke vet ikke jeg. Hentet bildet bare fra anonsen jeg. |
Hei, mente bare å påpeke at selger hadde lagt ut et bilde i annonsen av tilsvarende bil, hvorfor vet ikke jeg. Ser gjerne ut som den samme ved første øyenkast.
Den er i tillegg så ombygget at den trolig måtte bli første gangs registret som ombygget kjøretøy og da er det en stykke vei før man er i mål, men ikke umulig.
Ting som taler for ombygget kjøretøy:
- Bur
- Innflyttede hjulhus
- Kortet bakaksel
- Fenderwell headers
- Uorginal gulv skifter
_________________
72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499 |
|
| Back to top |
|
|
jon erik
Hemisfærisk aktiv
Joined: 02 Aug 2008
Posts: 245
|
| Posted: Thu Nov 25, 2010 5:39 pm Post subject: |
|
|
men valianten(sølv) er rega med slantsix og ifølge amcar, så er det lite trolig at den kan bli rega med den motoren, darten er lettere å rege med størremotor fikk jeg beskjed om(som GTS)  desuten synes jeg darten er tøffere  så tror det blir den
|
|
| Back to top |
|
|
65 Valiant
Hemisfærisk aktiv
Joined: 06 Mar 2007
Posts: 341
Location: Sande i Vestfold
|
| Posted: Mon Nov 29, 2010 11:53 pm Post subject: |
|
|
| 69GTS wrote: |
Hei, mente bare å påpeke at selger hadde lagt ut et bilde i annonsen av tilsvarende bil, hvorfor vet ikke jeg. Ser gjerne ut som den samme ved første øyenkast.
Den er i tillegg så ombygget at den trolig måtte bli første gangs registret som ombygget kjøretøy og da er det en stykke vei før man er i mål, men ikke umulig.
Ting som taler for ombygget kjøretøy:
- Bur
- Innflyttede hjulhus
- Kortet bakaksel
- Fenderwell headers
- Uorginal gulv skifter |
Den blå Valianten trenger ikke "førstegangsregistreres", den er solgt ny i Norge og har hatt 440 halve livet
Den herjet en del på stripa tidligere, da med vass kompressormatet 440. Var en reportasje om den i amcar for lenge siden.
Nå står det en standard lavkomp 70-talls motor i bilen. Men den har nok aldri vært godkjent med bigblock. Egner seg nok best på stripa og til småturer, men det er absolutt en artig bil med potensiale.
Vurderte den selv, men fant ut at det ble litt mye pæng for en grei Valiant med bra bakhjulsoppheng når jeg allikevel ville byttet ut motoren med en eldre.
Den sølvfargede Valianten i Trøndelag er definitivt bilen å gå for. Det er i utgangspunktet en veldig bra eneiers slant six bil fra Sverige. Motor og gir er seriøst bygget og den kjører fra absolutt alt man får kjøpt av nye biler på kvartmila. Man kan bare drømme om å bygge noe tilsvarende selv for samme prisen.
Å få godkjent bigblock (selv 440) i en A-body skal ikke være umulig. Både Dart og Barracuda ble levert med 383 i 68 og 69. Det kan også dokumenteres at det ble levert noen få med 440. Med samme oppsett på forstilling, bremser osv som disse bilene burde det la seg gjøre å få godkjent en Valiant også som i bunn og grunn er samme bilen.
Det skal sies at en A-body med bigblock er litt av et beist å kjøre. Man kan få en like rask og vel så artig bil med 340 smallblock som i mine øyne er en av de beste performance motorene som noensinne er laget. Men så er det noe med følelsen av en vass 440 i en lett bil da..
_________________
1955 Desoto Diplomat 2d.sdn
1956 Plymouth Savoy 2d.sdn.
1965 Plymouth Valiant V100 4d.sdn.
1965 Plymouth Valiant V200 Wagon
1967 Dodge Dart GT 2d.ht. |
|
| Back to top |
|
|
69GTS
Hemisfærisk aktiv
Joined: 17 Feb 2007
Posts: 1138
Location: Bergen
|
| Posted: Tue Nov 30, 2010 12:33 am Post subject: |
|
|
[quote="55 Savoy"] | 69GTS wrote: |
Den sølvfargede Valianten i Trøndelag er definitivt bilen å gå for. Det er i utgangspunktet en veldig bra eneiers slant six bil fra Sverige. Motor og gir er seriøst bygget og den kjører fra absolutt alt man får kjøpt av nye biler på kvartmila. Man kan bare drømme om å bygge noe tilsvarende selv for samme prisen.
|
Helt enig,
400strokeren som jeg får i februar til Barracuda'en min kommer på nesten like mye som han forlanger for bilen og det er faktisk mindre enn jeg vet andre har betalt for tilsvarende motor.
At den blå er regget og har gått lenge i landet viste jeg ikke, tok en forhastet feil antakelse om at det gjalt nyimport. Men det spiller jo forsåvitt ingen rolle, en teknisk utekontroll så hadde de skiltene vert vekk  .
Men det hadde vel skjedd med den sølv fargede og 
Det er og grunnen til at jeg bruker min 71 Valiant minst mulig da jeg helt sikkert hadde reddet dagen til en Biltilsyn ansatt om han kunne vinke den inn til kontroll
_________________
72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499 |
|
| Back to top |
|
|
jon erik
Hemisfærisk aktiv
Joined: 02 Aug 2008
Posts: 245
|
| Posted: Tue Nov 30, 2010 5:07 pm Post subject: |
|
|
okei:) ønsker en bil som er lovelig, har blitt mye tull med onkel, når man kjører gammal opel som bruksbil, med enkelte modifiseringer  er også intresert i en 68 Plymouth Satelite 2d ht med 383 og 4 speed, er en ille tøff bil, med litt racing potensiale(fuelcell, batteri i koffert osv). noen som hvet hvor mye hester en sånn kasse tåler?? er fra 71 challenger;), er ikke hemi kassa:( denne er rega for hemi i vognkort og er vært i norge siden 68. denne burde også gå rimelig bra i forhold til New Yorkeren min eller ??
|
|
| Back to top |
|
|
jon erik
Hemisfærisk aktiv
Joined: 02 Aug 2008
Posts: 245
|
| Posted: Thu Dec 02, 2010 5:30 pm Post subject: |
|
|
da har man blitt eier av en 1969 satelite med 383 og 4 speed:) er også godkjent med HEMI:)
Last edited by jon erik on Thu Dec 02, 2010 8:37 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
moparman
Hemisfærisk aktiv
Joined: 31 May 2005
Posts: 1250
Location: porsgrunn
|
| Posted: Thu Dec 02, 2010 6:05 pm Post subject: |
|
|
| jon erik wrote: | | da har man blitt eier av en 1968 satelite med 383 og 4 speed:) er også godkjent med HEMI:) |
Gratulerer med tøff bil. Også er vi glade i bilder
_________________
moparman
68 dodge charger
74 dodge B200 big block
76 dodge B200 maxi van big block
Massively Over Powered And Respected
chargernorway.com |
|
| Back to top |
|
|
jon erik
Hemisfærisk aktiv
Joined: 02 Aug 2008
Posts: 245
|
| Posted: Thu Dec 02, 2010 7:55 pm Post subject: |
|
|
takk
|
|
| Back to top |
|
|
jon erik
Hemisfærisk aktiv
Joined: 02 Aug 2008
Posts: 245
|
| Posted: Thu Dec 02, 2010 7:56 pm Post subject: |
|
|
flere
|
|
| Back to top |
|
|
jon erik
Hemisfærisk aktiv
Joined: 02 Aug 2008
Posts: 245
|
| Posted: Thu Dec 02, 2010 9:32 pm Post subject: |
|
|
den så slik ut på tidelig 80 sent 70 tall, noen som hvet hvem amcar denne bilen var i, eller noe mer om historien bak bilen???
|
|
| Back to top |
|
|
GTX
426 HEMI - elephant
Joined: 02 Sep 2008
Posts: 149
Location: Kongsberg
|
| Posted: Thu Dec 02, 2010 11:04 pm Post subject: |
|
|
Grattis med kjøpet ,tøff bil 
_________________
There`s no replacement for displacement....... |
|
| Back to top |
|
|
val833
Hemisfærisk aktiv
Joined: 26 Jun 2007
Posts: 182
Location: Bergen
|
| Posted: Fri Dec 03, 2010 12:43 pm Post subject: |
|
|
Hola.
Gratulerer med ny bil!
Når du ser hvordan den så ut i gamle dager....
Har du tenkt på å bygge den tilbake til noe sånt eller?
Eneste problemet nå er jo at det nesten er slutt på street legal.
Paal
_________________
The Bud |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
