Chryslerklubben

[jon erik]

hei
vurderer å kjøpe Hurst shifter til min 1969 B-body, og lurer på om jeg må kjøpe til 1969 B-body eller 1971 E-body fordi det er fra en slik bil gir og motor kommer fra. er også intrisert hvis noen skal selge en eller har tips om en og lurer på hva en slik kan komme på med alt av deler.
takk for svar
Hilsen Jon Erik

[mr.mopar]

har du gearshifteren på original plass eller lengre bak.70-74 e-body og 71-74 b-body har shifteren lenger bak en på 69 b-body.
regner med du har den som er lenger fram og da må du bruke shifteren fra 69 b-body.

[jon erik]

stemmer det, takk for svar

[jon erik]

hei
fått problem med at den orginale girspaken har satt seg, skulle bare kjøre litt fram og tilbake og da satte den seg fast får ikke den ut av 2. gir, girmekanismen er slap og dårlig så burde nok byttes snart, men noen som vet hva dette kan være ???
mvh Jon Erik

[oddis]

prøv å ta opp gummitetninga mellom girstang og konsoll å spray litt penetrenrende olje på vekslermekanismen.... er kanskje eit skudd i blinde, men det kan hende det virker som ei " nødløysing "

[mr.mopar]

du kan koble av stagene t gearkassen og få 2 av dem i midtstilling og prøv deg fram med reversen.da skal den stå i fri.ellers så må du plokke ut vekselmekanismen.sitter med 3 skruer så det er snart og ta den ut

[jon erik]

ok, takk for svar blir nok bare å bytte til en Hurst spak til våren

[jon erik]

da har jeg tatt ut mekanismen men bilen står fårtsatt i gir, har forsøkt å justere på stagene men uten hell , noen idere om hva som jeg skal gjøre da ???