Chryslerklubben

[Zigma]

Heisan

Lager en tråd til min nyinnkjøpte mopar, ikke noe spennende men blir kanskje en bra bruks veteran fine vinter bila e det jo å

Foreløbige planer: gå igjenom bensin system, bremser lys + div.
Så blir det PKK. (eu kontroll)

Kim bensinpumpa du har montert virker ikke

Pushrod på plass tro . Jeg koblet opp en elpumpe (direkte på sugesiden ved original pumpe) og bilen starter og går som bare det

Bremsepedal vill ikke returnere ordentelig (master pumpe ? ) ordner seg nokk det og.

Noen bilder av kjærra............

[Kim]

Merkelig den er sprett ny,men bra du fant ut av det med elektrisk pumpe.

[Zigma]

Hui

Har pella lit på Dodgen i dag:
Mindre rust en fryktet, men er jo en del arbe ellers på bilen da

Forgasser renner over tyter bensin ut alle åpninger

Åpnet den og flotørventil henger og fungerer ikke, reppset til hele gasseren på tur kansje. Er en Holley 2280, noen sm har en bra en ligende som vil selge kansje

Kommer bilder og mere når jeg har fåt prøvd bila ordentelig på vegen

[Kim]

Mener å huske at det er en uorginal forgasser på den også,den er vel totalt uttørket etter aller disse åra,og da lekker det.

[Zigma]

juhu

Da har "kjørt" Dodge Aspen. Mye rusk inni gasser, fikk ut det værste så nå går den MENN mye og gjøre under passeret fremdeles da. Vil ikke gå på tomgang med mindre jeg skrur den opp til ca: 2000 rpm, det kommer mere exos ut rund manifoilden en ut bak . Bremser som nesten ikke virker pluss at bremse pedal ikke returnere. Lit av en syn når jeg flyttet bilen noen meter og rygget inn i garagen. lit ekkelt med en fot under og en oppå bremsen og en tomgang på 2000 rpm


Så nå begyner demontering av div bremser og gasser grenrør inn/ut..........

[aspenole]

Gratulerer med tøff bil Har selv stående en Volare stw 1980, med 225 6er og samme farge Håper du får den i stand snart. Gode biler å kjøre i

[Zigma]

Huia

Da har jeg begynt div demontering for skikkelig regjørng og nye pakkninger.

Demontert innsug og exos manifoild, vurderer aluinnsug og headers som i seg selv gir bittelit mere effekt og ikke minst mye MYE lettere

Når det gjelder resten av bilen så er det jo selfølgelig rust på den, men er nok kun svesing av en selefeste som må gjøres før vising

[Zigma]

huia

Det er noen innom og kikker, så jeg fortsetter og poste lit bilder og div jeg

Hvar meningen og sandblåse lit i dag, men har seriøst for lite luft. Blåser med full effekt i 5 sec. vente 2 min. blåse 5 sec vente........ sån går no dagan.

Skall se på en gammel men stor kompressor i morgen

[Vidar-Alexander]

Blir bra. Fint at noen fikser slant six også, og ikke bare bytter ut med "åtter"

Trenger du deler?
http://chryslerklubben.org/forum/viewtopic.php?t=4269

[aspenole]

Har selv kjøpt meg en Valiant 1969, med slant six. Blir vel å sett på 2 portsinnsug og en 2 porter fra en 318. Blir vel litt mer effekt da.

[Zigma]

[Zigma]

huia

Ikke så mye nytt her enda. Har vasket motor med noe miljøvenlig avfetting forbanna DRIT måtte frem med hvitespiriten for og få den sån passe ren

Denne bilen har ståt lagret i mange år, og noen har sprøytet noe i motoromet og rund omkring på bilen med noe som ligner tynn understels masse. har beskyttet bra mot rust. Men de kunne nå hat sprøyta lit mer må tropedoveggen da når de først holdt på liksom . Det er let og fjerne med hvitespirit da heldigvis.

[jaluba]

Ett tips om du demonterer og sandblåser eksosmanifolden. Kjøp en sprayboks med grå ovnslakk på Obs-bygg og spray manifolden med den. Meget "ekte" farge og holdbart. Har kjørt i 2 år med Scampen og ingen misfarging eller rust. Annbefales!!

[Zigma]

[Zigma]

huia

Da har jeg kuttet lit i Dodgen

Blir ofte bløt på bena i gammle biler, og stadig fukt i gulvet som somregel stammer fra rust i trakter rundt friskluftinntak. Di traktene kommer man somregel ikke til og da tar man vinkelsliperen i bruk