Chryslerklubben

[Ornamental]

Chrysler-sjef Thomas LaSorda prøver å komme opp med en plan for å redde Chrysler, et samarbeid med kinesiske Chery Automobile.
Siden Chrysler har heller få små bensingjerrige biler, så vil de samarbeide med bilfabrikanter som overnevnte vederstyggelighet.
Forøvrig ønsker Chrysler å utvide sine horisonter, ved å bli en global aktør, heller enn å være en regional aktør, slik som de strengt tatt er i dag. Det vil nok hjelpe på å kunne selge biler til andre markeder enn Nord-Amerika og tildels i Europa.

Les mer om dette her:
http://e24.no/utenriks/article1743635.ece

Om samtalene med Chery:
http://e24.no/utenriks/article1538046.ece
http://www.bilrevyen.no/article.php?artid=291


Det er bare til å krysse fingrene for Chrysler.
Japanske biler var lugubre baljer i sin tid, men det bedret seg med tiden, koreanske biler er på bedringens vei, jeg mener at de har forbedret seg kraftig på ti år, selv om at jeg personlig ikke ville kjøpe en koreansk bil.
Kinesiske biler er pr i dag å anse som regelrett dritt, men de skal ha blitt mye bedre på veldig kort tid i forhold til hva de har vært.
Kinesisk industri er på vei opp, og Kina er godt på vei til å bli en økonomisk stormakt. Vi kan like det, eller la være, men kineserene er på vei opp nå. Håper at Chrysler kan være med på oppturen.

"Det tok japanerne 40 år å komme til dagens teknologiske nivå. Koreanerne brukte 20 år. Kineserne vil bare bruke ti år på å ta igjen konkurrentene. Dette hevder flere billedere."
http://www.amotor.no/nyhet/trender/kineserne_rykker_fram/18992



Nei, jeg liker heller ikke fremtidsutsiktene...

[Dart Laffen]

Kinesiske biler holder ikke mål, ny krasjtest av en bil derfra viser at bilen kolapser totalt.
Sjekk denne link. http://www.dinside.no/php/art.php?id=386927
Hvis Kina skal bygge biler for Chrysler, så må de bli bedre enn dette.