Chryslerklubben Forum Index Chryslerklubben
Forum for WPC Club of Norway og WPC Club Sweden Region
 
 FAQFAQ   SearchSearch   MemberlistMemberlist   UsergroupsUsergroups   RegisterRegister 
 ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Ramcharger EFI med stort bensinforbruk..

 
Post new topic   Reply to topic    Chryslerklubben Forum Index -> Prosjekter, Teknikk og Tips
View previous topic :: View next topic  
Author Message
aspenole
Hemisfærisk aktiv


Joined: 20 May 2011
Posts: 231
Location: Nordland

PostPosted: Sat Jun 25, 2011 3:05 am    Post subject: Ramcharger EFI med stort bensinforbruk.. Reply with quote

Har en kompis som har en 1989 Ramcharger med 360 EFI. Bilen bruker 2,5 liter på mila... Noen som vet hvor feilen ligger? Motor er lettstarta og går fint. Men den skal vel ikke bruke så mye?? normalt forbruk er vel 1,4 ca.
Back to top
View user's profile Send private message
mr.mopar
Hemisfærisk aktiv


Joined: 24 Feb 2007
Posts: 449
Location: mosjøen

PostPosted: Sat Jun 25, 2011 11:14 am    Post subject: Reply with quote

hvordaqn er temperaturen på motor?sjekka oxygensensoren?plugger og luftfiler?
_________________
71 cuda 6.1 hemi

33 plymouth rod
Back to top
View user's profile Send private message
aspenole
Hemisfærisk aktiv


Joined: 20 May 2011
Posts: 231
Location: Nordland

PostPosted: Sat Jun 25, 2011 5:27 pm    Post subject: Reply with quote

Det er nye plugger og luftfilter. Hvor sitter oksygensensoren?
Back to top
View user's profile Send private message
mr.mopar
Hemisfærisk aktiv


Joined: 24 Feb 2007
Posts: 449
Location: mosjøen

PostPosted: Sat Jun 25, 2011 10:04 pm    Post subject: Reply with quote

PÅ EKSOS RØRET.NÆR MANIFOLDEN.
_________________
71 cuda 6.1 hemi

33 plymouth rod
Back to top
View user's profile Send private message
challenger
340 SixPack


Joined: 07 Jan 2005
Posts: 1753
Location: Hvam

PostPosted: Wed Jul 20, 2011 1:51 am    Post subject: Reply with quote

Du skriver ikkje noke om type kjøring det er, men eg antar at du tenker på "blanda kjøring" eller såkalt landeveg. På min Durango som er ti år nyare har eg erfart at det er forskjell på landeveg og landeveg. Bilen min har også 5,9 med innsprøytning og på daglig kjøring, ca. 8 km til jobb mesteparten 100 km/h motorvei, trekker den 1,7-1,8 i snitt. Det samme om eg kjører på utenlandske veger i jevn langturhastighet rundt 120, uavhengig om bilen er tom eller fullastet. Kjører eg derimot langtur på norske veger med hastigheter inntil 80 km/h går forbruket elegant ned til 1,2. Dette er med 4wd utkobla, eg veit ikkje om dette er mulig på Ramchargeren. 360 er ein tørst liten sak, og Ramchargeren har luftmotstand ett sted midt i mellom ansiktet til John Fredriksen og båtene hans. Dekkbredda (og mønsteret) kan også virke inn. Ruller bilen på breie dekk med offroadmønster går det litt ekstra der også, men mexestuk på moparsuv tar seg ikkje ut så det er verdt å spytte i kr. 1,50 ekstra på mila for det. Eg antar bileiger har hatt hjula i været og sjekka ut at ingen bremser henger på?
_________________
A beer is 5 short of a six-pack
Back to top
View user's profile Send private message
Widing
Hemisfærisk aktiv


Joined: 08 Jan 2005
Posts: 172
Location: Skedsmokorset

PostPosted: Thu Jul 21, 2011 8:21 pm    Post subject: Reply with quote

Jeg hadde en 1989 Ramcharger med 318 EFI med 727 auto. Den drakk 1,8 på bladet kjøring. Det vil si den brukte også 1,8 på landeveiskjøring over 100 km/t. Puttret jeg ca 80 fikk jeg den ned til 1.4 ved å bruke cruise controll. Var det jeg selv som kjørt brukte den fort 1,8 igjen Wink

Det er lav utveksling på disse bilene. Det var 4.10:1 på min hverfall originalt. Jeg bytte luftfilter, plugger, landa sonde, etc hjalp ingenting.

Men fy faen så morsom bil Smile Angrer fortsatt på at jeg solgte den

_________________
70 'Cuda - 383 - A833 http://cuda.widing.biz/
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
mr.brudevoll
Go wing


Joined: 24 Sep 2009
Posts: 67
Location: Ulsteinvik

PostPosted: Mon Oct 03, 2011 10:00 pm    Post subject: Reply with quote

Hmm...
Luft trykk i dekka er meget viktig !
Nokon gang forsøkt skubbe ein bil med lite luft i berre 1 dekk?

Dessutan vert mange lurt av at de har satt på større dekk,...med større omkrets... som gjer at bilen har trillet lenger enn tripp teller viser....

......og siden bilen ikkje akkurat er formet for fart,...vil ein lett merke forskjell på kjøring i 90-100 versus 80-90 km/h
Back to top
View user's profile Send private message
aspenole
Hemisfærisk aktiv


Joined: 20 May 2011
Posts: 231
Location: Nordland

PostPosted: Mon Oct 03, 2011 11:05 pm    Post subject: Reply with quote

Det står orginale 15 toms hjul på for tiden. Hjelper kansje å sett på litt større hjul Smile for å få ned forbruket.
Back to top
View user's profile Send private message
challenger
340 SixPack


Joined: 07 Jan 2005
Posts: 1753
Location: Hvam

PostPosted: Fri May 11, 2012 11:15 am    Post subject: Reply with quote

Her er ein fin artikkel med tips til besparing på forbrukssida, fra Summit sine nettsider: http://www.summitracing.com/expertadvice/storydetail/techarticles/How-to-Get-Better-Mileage-from-Your-Pickup/
_________________
A beer is 5 short of a six-pack
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    Chryslerklubben Forum Index -> Prosjekter, Teknikk og Tips All times are GMT + 2 Hours
Page 1 of 1

 
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You can attach files in this forum
You can download files in this forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group