Chryslerklubben

charger440 · 426 HEMI - elephant Joined: 09 Jun 2012 Posts: 148

Har TTI Cheramic coated headers og er veldig happy med dem. Derimot sliter jeg med å hindre at noe kjølevann kommer ut gjennom skruehullene (906 topper). Bytter nå forøvrig til aluminiumspakninger (de som er lagvis sveiset sammen). Har hørt flere snakker om å sette inn skruene med kobberpasta samt etterskru 6-8 ganger etter oppvarming.

Andre erfaringer?

mr.mopar · Posted: Sat Jun 09, 2012 10:22 pm Post subject:

du må vel ha tettemasse på dem ytterste boltene da di går i kjølekanalene

charger440 · 426 HEMI - elephant Joined: 09 Jun 2012 Posts: 148

Ja på 4 av dem

69daytona · Posted: Sun Jun 10, 2012 11:19 am Post subject:

Locktite gjenge tetting for fin gjenger. På den delen av bolten som går i toppen.

Tror den heter 542..... Men mulig det er Feil

K-E

charger440 · 426 HEMI - elephant Joined: 09 Jun 2012 Posts: 148

Takk for gode tips:-)

charger440 · 426 HEMI - elephant Joined: 09 Jun 2012 Posts: 148

Minuset med å bytte headerspakninger på 906 støpejernstopper er at det blir himla mye søl Sad

charger440 · 426 HEMI - elephant Joined: 09 Jun 2012 Posts: 148

Da er headersene nede og klar for rengjøring. Bare filler igjen av de gamle pakningene. Så får vi håpe de nye alupakningene holder mål. Bytter alt av slanger i samme slengen samt pluggene. Rimelig sota så den går trolig noe fett.