Chryslerklubben

s.e.h. · Posted: Fri Jun 15, 2012 12:26 am Post subject: Forgasser-innsug og eksosanlegg

Hei jeg har en 70-Challenger med 440 som jeg skal skifte forgasser og innsug på og lurte på om noen har noen tips om hva som fungerer sammen Very Happy

(er manuel kasse i bilen)
Og lurte på det samme om eksos anlegg, (har headers på bilen) hvilke merker som er og anbefale og motsatt.

moparman · Posted: Fri Jun 15, 2012 8:47 am Post subject:

Er nok mange meninger om dette.Også kommer det jo an på hva du skal med bilen. Tenkte da om du skal ha en bil som bruker lite drivstoff på turkjøring. El litt mer tak ut lyskryssa. Edelbrock forgasser einer seg veldig godt for turkjøring og litt pådrag. Litt mer hissig bil ville jeg brukt en annen type forgasser. Innsug fins det i bøtter og spann som er bra. Hedders er tti det beste. Men heddman funker og greit til halve prisen. Lykke til.
Selv kjørerjeg med edelbrock rpm innsug og edelbrock 750 gasser på gata med heddman hedders i en Charger.

s.e.h. · Posted: Mon Jun 18, 2012 6:31 pm Post subject:

Takk for svar, hørt mye skryt om rpm innsuget ja så det blir nok ett slikt.
Har du no erfaring med demon forgassere?? Og hvilket eksosannlegg har du på Chargeren?

moparman · Posted: Thu Jul 05, 2012 10:20 pm Post subject:

charger440 · 426 HEMI - elephant Joined: 09 Jun 2012 Posts: 148

Har en lett trimmet 440 (446). Bruker Edelbrock forgasser 800cfm, TTI cheramic coated headers og eksosanlegg (cross over) 2.5" med Flowmaster Delta 50 potter. Fungerer greit men vil skifte over til 3" rustfritt eksosanlegg i løpet av høsten. Alternativt og i en helt annen retning, gå tilbake til manifolds. Headers har sine baksider bl.a krever mye plass og lekkasjer. Taper litt hester dog men så lenge det er nok å ta av så spiller det mindre rolle