Chryslerklubben

Olekl93 · Slant Six Joined: 09 Apr 2013 Posts: 3

Noen som har tips til et passende oppsett på en 360?
Cam, innsug, forgasser osv.

Jeg skal bruke orginale topper og bunndel, men vil ha mest mulig power uten at den blir helt håpløs å kjøre!!

Smallblock Power E-body · Posted: Wed Apr 10, 2013 3:06 pm Post subject:

Om bilen ikkje er for tung og utvekslinga ikkje er for lat er det veldig enkelt å foreslå et edelbrock rpm oppsett

Olekl93 · Slant Six Joined: 09 Apr 2013 Posts: 3

Bilen er en orginal 78 Lil Red Express så den veier jo endel..
Utvekslig er 3,55:1

Har sett litt på Performer RPM oppsettet til Edelbrock, men hvordan fungerer det med orginale topper?
Bør det funke greit med en 4 porta 650 Holly dobbelpumper og Headers??

Kan jeg eventuelt bytte ut kammen i det oppsettet med en tilsvarende comp cam? De leverer mer komplette sett med kam, løftere, fjører, tetninger, drev, kjede osv. så det hadde hvert enklere ved innkjøp..

69GTS · Posted: Wed Apr 10, 2013 7:36 pm Post subject:

Var jo ikke mye dårlige deler i disse motorene orginalt Smile

om jeg ikke husker feil var vel Lil Red den raskeste serieproduserte bilen i usa 1978.

Her er orginal spekken:
E58-Specification: Police engine was equipped with SuperFlow heads, a police cam (252° duration with 33° of overlap), dual snorkel air intake, heavy duty valve springs, cold air induction, and dual exhausts.

Motoren din har orginalt 8,2:1 i kompresjon og da har Hughes en veldig spennende cam til lavkomp motorer:
http://www.hughesengines.com/Index/products.php?browse=category&level0=U21hbGwgQmxvY2siTEEiIDI3MywzMTgsMzQwIGFuZCAzNjAgZW5naW5lcw==&level1=Q2Ftc2hhZnQ=&level2=V2hpcGxhc2ggTXVzY2xlIENhciBDYW1z&partid=25114

Du kan og sende han en mail og spørre hva han anbefaler.

Olekl93 · Slant Six Joined: 09 Apr 2013 Posts: 3

Stemmer det at den var raskest fra 0 til 100 i USA i 1978!!

Har hele motoren liggende i deler nå ferdig syrevaska og klar for pulverlakk, jeg skal totalt overhale, men tenkte å sette den sammen med litt andre deler for å få litt mer effekt... Very Happy

Skal sende han en mail å høre litt..

65 Valiant · Posted: Thu Apr 11, 2013 8:54 pm Post subject:

En '78 Li'l Red skal ha '68 340 kam originalt. Den er helt gull..
Det motoren din strengt tatt trenger for å ha utbytte av vass kam, større forgasser, headers osv er høyere komp..

Har selv en 360 som i grove trekk har rundt 10:1 i komp, en kam som er bittelitt vassere enn 340-utgaven, Edelbrock LD340 innsug og en Edelbrock 600 gasser. Usikker på andre specs, men den går ihvertfall som et olja lyn Twisted Evil

challenger · 340 SixPack Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam

69daytona · Posted: Sun Apr 14, 2013 10:32 am Post subject: