Chryslerklubben Forum Index Chryslerklubben
Forum for WPC Club of Norway og WPC Club Sweden Region
 
 FAQFAQ   SearchSearch   MemberlistMemberlist   UsergroupsUsergroups   RegisterRegister 
 ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Sliter med....

 
Post new topic   Reply to topic    Chryslerklubben Forum Index -> A, B og E-body
View previous topic :: View next topic  
Author Message
charger440
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Jun 2012
Posts: 148

PostPosted: Wed Apr 10, 2013 8:51 pm    Post subject: Sliter med.... Reply with quote

....å få converten helt inn i 727 kassa. Treffer ikke "pumpetennene". Noen triks??
Back to top
View user's profile Send private message
69GTS
Hemisfærisk aktiv


Joined: 17 Feb 2007
Posts: 1138
Location: Bergen

PostPosted: Wed Apr 10, 2013 8:56 pm    Post subject: Reply with quote

Mulig du har feil converter, tell spleins på akslingen og inne i converteren.
De gamle kassene hadde 19 spleins inngående aksling. Husker ikke helt årstallet de byttet men det var på mitten av 60 tallet.

_________________
72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499
Back to top
View user's profile Send private message
charger440
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Jun 2012
Posts: 148

PostPosted: Wed Apr 10, 2013 8:59 pm    Post subject: Reply with quote

Har hatt den samme converteren i kassa tidligere. Men skal det ikke være mulig å sentrere tappen til pumpa da?
Back to top
View user's profile Send private message
69GTS
Hemisfærisk aktiv


Joined: 17 Feb 2007
Posts: 1138
Location: Bergen

PostPosted: Wed Apr 10, 2013 9:02 pm    Post subject: Reply with quote

Ok, da kommer den nok med litt tålmodighet, lirke litt mens en snurrer converteren frem og tilbake.

Regner med at converteren ikke står montert på motoren, det tror jeg blir vanskelig.

_________________
72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499
Back to top
View user's profile Send private message
charger440
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Jun 2012
Posts: 148

PostPosted: Wed Apr 10, 2013 9:09 pm    Post subject: Reply with quote

Er nok det som gjelder. Snakket med en som har peiling som nevnte at tappene ikke følger akselen men løper på eget lager. Han mente jeg skulle forsøke å pirke forsiktig for å få dem i senter. Prøvde det men har ikke lyst til bruke makt. Som du sier lirke til den sitter. Takk for responsen
Back to top
View user's profile Send private message
pappa wolf
426 HEMI - elephant


Joined: 30 Nov 2011
Posts: 111
Location: Nakkerud/buskerud

PostPosted: Thu Apr 11, 2013 8:57 am    Post subject: Reply with quote

Har du muligheten for å stille girkassen på høykant (Opp på halen) så vil det bli en del lettere å få inn converteren!
_________________
Better to drive an old slow V8, than a brand new ricer!
May all my old cars, rust in pieces
Back to top
View user's profile Send private message
charger440
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Jun 2012
Posts: 148

PostPosted: Thu Apr 11, 2013 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

pappa wolf wrote:
Har du muligheten for å stille girkassen på høykant (Opp på halen) så vil det bli en del lettere å få inn converteren!


God tanke. Må bare få ut litt olje fra converteren så det ikke blir så grisete:-)
Back to top
View user's profile Send private message
pappa wolf
426 HEMI - elephant


Joined: 30 Nov 2011
Posts: 111
Location: Nakkerud/buskerud

PostPosted: Thu Apr 11, 2013 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

og sette en gummihanske på enden av girkassen, ellers renner oljen ut den veien i stedet!
bruker en vanlig oljesuger fra biltema til å tømme convertere med!

_________________
Better to drive an old slow V8, than a brand new ricer!
May all my old cars, rust in pieces
Back to top
View user's profile Send private message
charger440
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Jun 2012
Posts: 148

PostPosted: Thu Apr 11, 2013 9:39 pm    Post subject: Reply with quote

pappa wolf wrote:
og sette en gummihanske på enden av girkassen, ellers renner oljen ut den veien i stedet!
bruker en vanlig oljesuger fra biltema til å tømme convertere med!


Takk for gode tips:-)
Back to top
View user's profile Send private message
charger440
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Jun 2012
Posts: 148

PostPosted: Fri Apr 12, 2013 7:16 pm    Post subject: Reply with quote

tror jeg må lage meg et spesialverktøy, typisk rør med riktig dimensjon og med innfelling til pumpetampene så jeg for sentrert dem for converteren settes inn. De løper så vidt jeg vet på eget lager uavhengig av aksling så da er det vel mulig å justere dem slik jeg tenker
Back to top
View user's profile Send private message
69GTS
Hemisfærisk aktiv


Joined: 17 Feb 2007
Posts: 1138
Location: Bergen

PostPosted: Fri Apr 12, 2013 9:28 pm    Post subject: Reply with quote

Merkelig at dette skulle vere så problematisk når converteren har stått på kassen før. Har gjort dette et utall ganger selv og det pleier nå å gå greit med litt tålmodighet.
_________________
72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499
Back to top
View user's profile Send private message
charger440
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Jun 2012
Posts: 148

PostPosted: Fri Apr 12, 2013 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

69GTS wrote:
Merkelig at dette skulle vere så problematisk når converteren har stått på kassen før. Har gjort dette et utall ganger selv og det pleier nå å gå greit med litt tålmodighet.


Enig! Underlig. Har også skiftet flere ganger
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    Chryslerklubben Forum Index -> A, B og E-body All times are GMT + 2 Hours
Page 1 of 1

 
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You can attach files in this forum
You can download files in this forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group