Chryslerklubben

[Kenneth]

Lurer på å bruke en 318-motor som jeg har, i en bilcrossbil, men så var det dette med girkasse da.
Er vel ikke så mange av disse som passer rett på, og de er jo forholdsvis dyre.
Noen som vet om en enkel oppskrft med billige og lett tilgjelgelige deler for dette?
Trenger ikke passe 100% da jeg skal klare å tilpasse noe.

[Bippe]

En 4 trins blir vel litt dyrt i en bilkross bil og er vansklig å få tak i. Men derimot en 3 trins burde gå greit og er ikke så dyrt.

Jeg har en liggend, men den mangler kløtsh hus

[Kenneth]

Hvordan er utvekslingen på en 3-trinns da..?
Blir det for langt mellom girene, så er ikke det heldig heller..
Hva med kasse i fra andre, europeiske, merker, noen som har tilnermet lik clutchhus osv..?

Er vel ikke den mest venlige ombyggingen dette, så må vel bare prøve seg litt frem..

[mach1frh]

Er det ikke slik i bilkross at om en får bud på 7000 eller noe, så er en nødt for å selge bilen? Blir det ikke da litt dumt å legge ned en masse arbeid i bilen, for så å risikere den blir solgt igjen? Noe jeg vil tro en bil me V8 vil gjøre i bilkross

[Kenneth]

De råeste boblene som er med, har jo motorer som er påkostet godt over 20.000, så det er jo alt etter hva man vil selv.. Denne motoren har jeg liggende, og skal ikke brukes til noe, så den koster meg kr 0,- å bruke.. Har også en girkasse jeg skal se om jeg kan få tilpasset, så den og blir kr 0,-.. Så er det å prøve å kjøpe seg en bil med godkjent bur, uten motor til 2-3000,-, pluss en god del jobb.. Som du da ser, blir ikke dette så dyrt.. Og om det ikke går noe godt, så vil hellr ikke folk by, for jeg har til gode å se en V8'er på bilcrossløp her oppe.. Så det hadde vært kult å prøve.. )

[mach1frh]

Joda, jeg forstår jo det . Så en holden commondore kjøre ved et lokalt bakkeløp her for noen år siden, og det var hærlig å høre en V8'er blant alle bokerne og rekkefirerne .

Du får ha lykke til med bygginga di da