| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
jvike burner
Joined: 29 Sep 2007 Posts: 48 Location: Mosjøen
|
Posted: Sat Sep 29, 2007 10:25 pm Post subject: 1970 Plymouth Barracuda. |
|
|
Kan begynne med et bilde fra da jeg hentet bilen i Oslo. Det var den 25 Mai 2005. Bildet er tatt på Kvikne i Østerdalen. Turen nordover gikk fint.
Bilen var da som dere ser Black Velvet , med rød Hockeystripe og 'Cuda Panser. På neste bilde er jeg på ACR med den, merk at den hadde ikke blitt registert engang før jeg tok den på bane!
Helga etter ble det tur til Sandnessjøen og Street Legal på Stokka, ble kvartfinale da. Hadde også fått skilt på bilen.
Bilen ble og blir flittig brukt, ble en tur til Romsdalen også den første sommeren, her er et bilde fra Trollveggen sammen med min bror Frode.
På tur nordover igjen stoppa vi på Hot August Nights og møtte opp med Amcar Mosjøen og Runar Aufles sin T/A Challenger Clone.
Hiver med noen bilder til fra turen.
Hadde Go-Wing og Gran Coupe lister (de er til salgs) på bilen den gang.
Siden jeg fikk bilen har jeg jo pussa den opp.. Har hatt crash på pc'n så her ikke så mange bilder lengere. Kan gå gjennom specs'n på bilen slik den er nå:
Karosseri:
Lakkert i Nissan Apple Pearl Green
AAR'Cuda Spoiler
AAR'Cuda Fiberglasspanser
AAR'Cuda Striper og emblemer
AAR'Cuda Sort grill med trim
MAS fiberglass front spoiler
Batteri i bagasjerommet
Road Lamps
Motor:
340ci LA Small block V8
5,6L ca 300hk, 460Nm "guesstimate"
Griffin Aluminium radiator
"915" Cast Iron topper med 1,88"/1,60" ventiler
Edelbrock Performer RPM Air-Gap innsug
Edelbrock Performer 750 cfm forgasser
K&N Luftfilter og topp
TTI 1-5/8" til 1-3/4" "Step" grenrør, Ceramic Coated, Thermal Barrier
TTI 2,5" dobbelt eksosanlegg med X-Pipe
Flowmaster Deltaflow 40 eksospotter
Mopar Performance elektronisk tenning
Understell:
Hemi spec tosjonstaver 0.96"
Energy Suspension polyurethane foringer rund om
Boxa nedre bærearmer
Original Swaybar forran
Firm Feel Stage II styresnekke
KYB dempere
US Tool Subframe connectors
8-3/4 bakaksel, Sure-Grip sperre, 3,23:1 utveksling
Originale skivebremser foran, tromler bak
Rally wheels 15*7 foran 15*8 bak
BF Goodrich T/A 235/60-15 foran 275/60-15 bak
Intreiør:
High Back stoler
Konsoll med Slap Stik
Ny Dashpad
Rally Dash instrumenter med orginal turteller
Rim Blow ratt
Stereo:
Alpine CDA-9855R MP3/CD/RDS headunit
Rockford Fosgate PUNCH P450.4 forsterker
Rockford Fosgate PUNCH P132C 3.5" 2-Way Full-Range fronthøytalere
Rockford Fosgate PUNCH P1694C 6"x9" 4-Way Full-Range bakhøytalere
Alle høytalere er gjemt vekk i originale plasseringer.
Siste bilde..
Og noen filmer..
Her er 10 minutter på ACR! Crank it up!
http://www.youtube.com/watch?v=xl1a6q19cwI
Her er 2 minutter til..
http://www.youtube.com/watch?v=ZM3dNJh6tCU
Her er Cuda'n i sving med oljelekkasje..
http://www.youtube.com/watch?v=fB6xF_5SzA4
http://www.youtube.com/watch?v=9cZ4-r61Hc0
Og enda 2 minutter inboard
http://video.google.com/videoplay?docid=3898514208084208164[/url] _________________ Member of The Rapid Transit System |
|
| Back to top |
|
 |
mach1frh Bigblock

Joined: 15 Nov 2005 Posts: 96 Location: Egersund
|
Posted: Tue Oct 02, 2007 2:18 pm Post subject: |
|
|
Utrolig fin bil
Den grønnfargen kledden bilen veldig bra , og det gjør meg godt å se at du drar den ut på bane, altfor få tør det med slike biler  _________________ 1972 Plymouth Duster |
|
| Back to top |
|
 |
challenger 340 SixPack

Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam
|
Posted: Thu Oct 04, 2007 9:02 am Post subject: |
|
|
Velkommen til wpc-forumet, Joakim!
Du har fått til mye ut av den bilen! Ser gjerne fleire bilder og filmsnutter fra dere! _________________ A beer is 5 short of a six-pack  |
|
| Back to top |
|
 |
Wizard Exner - the finned years

Joined: 11 Mar 2007 Posts: 249 Location: Sturkö, Blekinge, Sweden
|
Posted: Thu Oct 04, 2007 8:42 pm Post subject: |
|
|
Välkommen till forumet! Bra filmer, fast det växer nåt skägg på instrumentpanelen och bilen verkar hoppa och skutta - jag tror att det beror på för kort axelavstånd! Prova med en fullsize Chrysler så blir det mera behaglig åkning!
PS - kolla med RD autoline - de kanske har eller ska tillverka instrumentbrädor - DS _________________ "Jo, det var bättre förr - till och med framtiden var bättre förr" |
|
| Back to top |
|
 |
jvike burner
Joined: 29 Sep 2007 Posts: 48 Location: Mosjøen
|
Posted: Thu Oct 04, 2007 10:12 pm Post subject: |
|
|
Takk for responsen karer! Har hatt crash på pc'n, så jeg har ikke så mye bilder lengre. Men skal passe på å legge opp mer etterhvert som jeg tar bilder. Wizard: Jeg skiftet dashpad i vinter, du kan se den er på plass i den andre videoen.
Samtidig installerte jeg et stereoanlegg i orginale plasseringer.
Fikk ikke tak i brakettene, så jeg måtte fabrikkere mine egne.
Rockford Fosgate 6x9 på hattehylla også.
De orginale hullene i jærnramma måtte trimmes noe for å få plass til de større magnetene på Rockford Fosgate høytalerene.
 _________________ Member of The Rapid Transit System |
|
| Back to top |
|
 |
jvike burner
Joined: 29 Sep 2007 Posts: 48 Location: Mosjøen
|
Posted: Thu Oct 04, 2007 10:16 pm Post subject: |
|
|
Her er før og etter bilde, Tatt i Pitlane på Arctic Circle Raceway
 _________________ Member of The Rapid Transit System |
|
| Back to top |
|
 |
Wizard Exner - the finned years

Joined: 11 Mar 2007 Posts: 249 Location: Sturkö, Blekinge, Sweden
|
Posted: Fri Oct 05, 2007 7:52 am Post subject: |
|
|
Ett mycket snyggt jobb jvike! Det är precis så som jag skulle vilja ha det - original utseende med mera spark i stereon. _________________ "Jo, det var bättre förr - till och med framtiden var bättre förr" |
|
| Back to top |
|
 |
|
|
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|