Chryslerklubben

[65 Valiant]

Her er et bilde av den nye bilen min.

Det er en '57 Belvedere som har vært i Norge siden '87.
Den har vært med på mye og må vel kalles et kjørbart objekt. Trenger mye jobb for å bli strøken.
I første omgang er planen å bruke vinteren på å få den presentabel nok til å kunne bruke den et par sesonger før man går grundigere til verks.
Originalt har bilen vært grønn metallic med hvitt tak og hvit mellom listene, blir troligvis slik igjen med tid og stunder.

[Vidar-Alexander]

Grattis med ny bil. Dette er en av favorittene mine fra 50 tallet.
Meget stilig slede...

[Hemidog]

Meget tøff bil

[Wizard]

En av Exner´s klassiker, 55 Savoy - gratulerar den blir nog fin!
Det är precis som jag brukar säga;
"Jo allting var mycket bättre förr - till och med framtiden var bättre förr"

[challenger]

Grattis!

Såg ikkje verst ut på bildet. Håper du vil bruke den ei tid som den er før du evt. velger å plukke den ned for heilrestaurering. Bruksverdien er som oftest mykje-mykje større på biler i "ok presentabel" stand enn totalrestaurerte premiekandidater.
Det er dessverre blitt mange i miljøet som forventer at alle 50-talere som kjøres på treff skal være bortimot 100% strøkne.

[Wizard]

Jag håller med Challenger! Det finns en viss charm i bilar som är orenoverade eller varsamt renoverade. Just mint condition är extremt dyrt, men en originalbil kan t.ex ha sin original-lack genompolerad ner till grundlacken, ja till plåten ibland och ändå vara helt rätt.
Sen är det ju det att bilarna skall användas i trafik och inte så som blivit vanlig i Sverige att de kommer till träffarna på trailers nattetid och inte har en flugskit på sig.

[65 Valiant]

Takk for positive tilbakemeldinger folkens!

Jeg er helt enig med challenger og Wizard når det gjelder bra urestaurerte biler og biler i bruksstand. Gleden kan være vel så stor når man tør bruke bilen mer og generelt er jeg mer glad i ærlige urestaurerte biler enn ny blank lakk.

I dette tilfellet har det vært folk før meg.. Kanalene og bakskjermene er rustne og det har ikke blitt bedre av tidligere dårlige rustreparasjoner.
Det er småbulker her og der, skade etter at panseret har flydd opp i fart (det er derfor et '58 panser der nå) og bilen er jevnt over slitt og herjet med. Krever derfor litt jobb, og jeg synes det er en bil som fortjener en skikkelig restaurering før eller senere.
Men som sagt er planen i første omgang å få den relativt rustfri og presentabel nok til å kunne brukes. Aller først skal de felgene bak vekk!
Flytter seg gjør det ihvertfall med 413 under panseret i en såpass relativt lett bil..

[challenger]

Sitter vakt på motormuseet i Strømmen nå og blar i gamle Mopar News som finnes her. Kjører du reg F-4408? Bilde i Mopar News #3/92 fra vårmønstringa Ekeberg. Bildetekst: "En helt rød 57 Plymouth Belevedere hadde også funnet veien, her satt det for sikkerhets skyld en 413 motor, eieren var tydeligvis misfornøyd med motoren, for bilen var også tilsalgs, eller kunne byttes."

[65 Valiant]

Godt gjettet...
Det er samme bilen. Har alltid syntes den teksten til bildet er litt rar, hvorfor skulle det absolutt være motoren som var grunnen til salg?

Som reg nr antyder har bilen også hatt 440 med to fireportere. Skummelt...
413 motoren som står i den nå er originalt en crossram motor. På bildet der har den to fireportere etter hverandre. Nå har den en heller sliten Carter AFB som skal byttes ut med noe som fungerer bedre.

[sbhemi]

Gratulerer med tøff 57 mod ja!Jeg eide bilen mellom 88-94 og det er
morro og se at den blir tatt vare på.Den teksten i mopar new`s var bare surr!Jeg var veldig fornøyd både med motor og bil.Hadde som antydet ovenfor en trimmet 440 med 2xcarter 625 i den.Var vel litt mye motor i forhold
til bremser og kjøreegenskaper,så bilen ble solgt til fordel for en
Challenger.

[Mr57Belvedere]

Anders.

Grattis med 57'en.
Har sagt det før men gjør det gjerne igjen.
Tenkte eg bare skulle spørre om du fekk med hjulkapslene når du kjøpte bilen?
Hvis ikkje har eg noen stk i "driver" quality.
Ta kontakt hvis du trenger.

Kjell

[jan olsen]

[mr.mopar]

hei
vet om en 57 imperial med 392 hemi med deffekt automatkasse til ca 80000kr.en 2dht.følger med repsett til automaten