Chryslerklubben

gudrun_65 · sunglasses on Joined: 24 Aug 2007 Posts: 37

Bygger om en Dart fra Slant Six til 383,og har noen spørsmål siden det er flere her inne som har gjort dette før..
Får jeg kjøpt ferdig tilpassede headers for BB i A-body?
Er det plass til servosnekke?

Bippe · Posted: Fri Jan 18, 2008 3:35 pm Post subject:

Årsmodel på Darten?

gudrun_65 · sunglasses on Joined: 24 Aug 2007 Posts: 37

gudrun_65 · sunglasses on Joined: 24 Aug 2007 Posts: 37

fant foresten headers på summit som skulle passe..
noken som har erfaring med dei??

mr.mopar · Posted: Fri Jan 18, 2008 4:08 pm Post subject:

du får no headders som passer nedi motorrommet slik at man slipper og bruke fenderwall headders.jeg brukte fenderwall headders da jeg monterte 440 i en 72 demon for noen år siden men vil nok anbefale og ikke bruke det.

Bippe · Posted: Fri Jan 18, 2008 5:37 pm Post subject:

http://ttiexhaust.com

Kenneth · 426 HEMI - elephant Joined: 09 Feb 2007 Posts: 113

Skal du ha noe som er bra, og som faktisk passer, så er det KUN TTI sine som faktisk er bra. Har ikke prøvd disse selv enda, men tilbakemeldingene fra de som har brukt de er utelyukkende positive.

Her finner du akkurat de du skal ha: http://ttiexhaust.com/Headers-134%20Big%20Block/134BigBlock.htm

Jeg skal ha tilsvarende på min "nye" bil som jeg skal hente om noen uker.. Twisted Evil

gudrun_65 · sunglasses on Joined: 24 Aug 2007 Posts: 37

Er dette slik å forstå at ej kan ha servosnekke på min,siden eg ikkje har 440,men 383?? Mulig ej e lettare tilbakestående no men....=) :

• A-body applications: Clears Manual Steering only on 440 RB engines
• Clears stock steering linkage
• Will not clear the quick-ratio extended length pitman arm and idler arm

Hemidog · Posted: Sat Jan 19, 2008 1:58 pm Post subject:

virker sånn, for de advarer kun for manuell styresnekke for A-bodies.

val833 · Posted: Sun Jan 20, 2008 8:12 pm Post subject:

Ja, det går fint med servostyring og bigblock i a-body.
Har selv montert dette i min 67 Dart.
http://www.engine-swaps.com/
Sjekk denne siden. De har motorfester fra 6 til bb og headers som passer.
De har også en torque strap, som holder motoren i ro ved aks.

Paal.

Kim · Posted: Sun Jan 20, 2008 8:47 pm Post subject:

Skal nok ikke være noe problem med servo,har det selv i min 69dart med 392Hemi og den er forholdsvis brei...

madvaa · Hemisfærisk aktiv Joined: 19 Oct 2007 Posts: 269

Kikker selv på en '73 dart med 440 six pack.
Den har servo ihvertfall men det er vel værre med pb??
Noen som vet?

gudrun_65 · sunglasses on Joined: 24 Aug 2007 Posts: 37

Har forstått det slik at det skal være grovere torsjonsstaver på v8 dart'ene,både SB og BB, i forhold til slant six utgavene.
Har kjøpt meg en Scamp, orginal 318 bil,og den har samme torsjons stavene som sekserdarten?

Vidar-Alexander · Posted: Fri Jan 25, 2008 5:08 pm Post subject:

Du må ha HD torsjons staver på en BB a-body.

Kenneth · 426 HEMI - elephant Joined: 09 Feb 2007 Posts: 113

Kjøp de groveste du kommer over, for det er ikke SÅ stor forskjell på de.
Kjøper du for tynne vil du bare angre, dessuten kan du senke mer med grove, uten at du tar nedi.