| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
plymma
Slant Six
Joined: 16 Jan 2008
Posts: 4
Location: Arendal
|
 Posted: Mon Jan 21, 2008 7:05 pm Post subject: 1973 plymouth fury |
 |
|
.
_________________
73 plymouth furyIII 360cui
90 chevy van
tidligere eide biler.
1979 chevrolet nova 4d
1987 chevrolet van
1987 chevrolet blazer k5
1970 chevrolet impala 4d
1967 cadillac fleetwood sixty spesial 4d
Last edited by plymma on Fri Feb 01, 2008 6:41 pm; edited 4 times in total |
|
| Back to top |
|
 |
jan olsen
sunglasses on
Joined: 26 Jul 2007
Posts: 36
Location: treungen
|
| Posted: Mon Jan 21, 2008 8:19 pm Post subject: |
|
|
flott bil det der 
|
|
| Back to top |
|
|
Vidar-Alexander
Hemisfærisk aktiv
Joined: 08 Jan 2005
Posts: 491
Location: Sauda
|
| Posted: Mon Jan 21, 2008 8:22 pm Post subject: |
|
|
Skikkelig "mafia slede"..  Har sansen for de bilene.
_________________
80 Dodge W-150 Warlock Power Wagon. 360.
74 Dodge Dart Swinger 2dr.ht. 440.
X 90 Dodge Ram B350LT
X 72 Dodge Polara Custom Wagon. 440.
X 70 Dodge Dart Swinger 372.
X 74 Dodge Dart Custom 225.
X 74 Dodge Dart Custom Spesial Edition. 225 super six. |
|
| Back to top |
|
|
furyman
Slant Six
Joined: 26 Feb 2007
Posts: 4
Location: Hordaland
|
| Posted: Mon Jan 21, 2008 11:24 pm Post subject: Du er nok en smule feil informert. |
|
|
Jeg er trolig den som har eid denne bilen lengst. Jeg eide den fra 1985 til ut 2000. Dvs jeg solgte den egentlig i 1987 da jeg begynte å bygge hus, men han som kjøpte den tok av skiltene uten å omregistrere den og i 97 anmodet han om at jeg skulle komme å hente den igjen! Jeg så gjorde og kunne ta ut skiltene igjen på meg selv!
Den har neppe hatt noe med Texas Rangers å gjøre. Den ble importert av Bislett Bilutleie, sånn ca i 75-76, ble ombygget på lysene osv og gikk som utleiebil i noen år. Ble siden solgt privat. Hadde en tidligere kollega av meg som eier i noe år, ble byttet inn og havnet så hos en kompis av meg ca i 81-82. Da jeg overtok den våren 85, var den originale 360 motoren havarert med en stake ut av blokken, og gearkassen var defekt. Jeg satt i den en 69 318 motor med en toports Holley 500 cfm forgasser, meget frisk motor, og kassen ble overhalt hos Autotrans i Sem. Regner med at dette står i enda.
Bilen ble lakkert i 86, grønn, noenlunde tilsvarende originalfargen. Sidemarkeringslysene ble da åpnet igjen. Listverket var dengang, som i 2000, komplett.
I 97 hadde jeg en teknisk gjennomgang på bremser, kuler, samt nytt eksosanlegg før registrering. Var på Power meet med den i 2000. ca 200 mil, feilfritt.
Jeg solgte den vinteren 2000 til en låsesmed på Bjørkelangen. Han hadde vist en Suburban 73 også.
MVH
Furyman
PS: Mener at rett produksjonstall på 73 Fury III sedan er ca 30-35000.
|
|
| Back to top |
|
|
crusing layback
Hemisfærisk aktiv
Joined: 23 Jun 2010
Posts: 216
Location: Oslo
|
| Posted: Wed Aug 18, 2010 9:54 am Post subject: |
|
|
 Utrolig tøff og flott bil ,ett fantastisk objekt å hvile øyene på 
_________________
Det er i motgang og motbakker ,det går oppover .
Dodge Aspen SE 1978
Plymouth Valiant 1976
Chrysler Fifth Avenue 1986 |
|
| Back to top |
|
|
challenger
340 SixPack
Joined: 07 Jan 2005
Posts: 1753
Location: Hvam
|
| Posted: Mon Aug 23, 2010 9:32 pm Post subject: |
|
|
God cruiser du har der, og morsom historie på den
_________________
A beer is 5 short of a six-pack  |
|
| Back to top |
|
|
Rednecknorseman
Rekke-firer
Joined: 25 Feb 2012
Posts: 5
Location: Bjørkelangen
|
| Posted: Sat Feb 25, 2012 2:26 pm Post subject: |
|
|
Hei!
Jeg er en av bilens tidligere eiere, nærmere bestemt Låsesmeden på Bjørkelangen.
Jeg har mange gode minner med bilen. 318 motoren med toporter hadde et imponerende dreiemoment, særlig med tanke på at bakakselen hadde en meget langbeint utveksling på 2,7.
Da jeg hadde den var den fortsatt grønn. Jeg hadde mørkegrønne stålfelger med babymoon kapsler om jeg ikke husker feil.
Jeg utstyrte den med 2" senkeklosser bak, og slapp den tilsvarende ned på torsjonsfjæringa foran. Tror neste eier hevet den opp til orginalhøyde igjen.
Samtidig hadde jeg en 73 Fury stasjonsvogn som firmabil. Den var svart, og hadde tilhørt Amerikanske abassaden i Oslo. Er det noen som kan fortelle meg hvor den er idag?
Hilsen
John Løken
Bjørkelangen Lås og Nøkkelservice Ltd.
Tlf. 63856911
Mob. 92885453
bjlock@online
|
|
| Back to top |
|
|
challenger
340 SixPack
Joined: 07 Jan 2005
Posts: 1753
Location: Hvam
|
| Posted: Mon Feb 27, 2012 10:00 pm Post subject: |
|
|
Velkommen til forumet, låsesmeden! Takk for post med fin info/oppdatering
_________________
A beer is 5 short of a six-pack |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
