Chryslerklubben

74 Sebring · 426 HEMI - elephant Joined: 24 Sep 2005 Posts: 121

Hei har en 74 Plymouth Satellite Sebring, med skivebremser foran. Og etter noen turer, med fugler og dyr som springer i vegen foran meg, har det blitt noen få lette panikkbremsinger. Men, jeg har oftest blitt mer redd av oppførselen til bilen når jeg bremser, en redselen for å treffe noen dyr. Bilen kommer slengende med rumpa, ikke var det veldig høy fart heller. Har en kompis som hadde en 72 Duster med skivebrems med samme problemene. Har dette en naturlig årsak, eller må jeg gå til anskaffelse av en ventil som reduserer trykket bak?

Guest · Posted: Mon Nov 21, 2005 5:50 pm Post subject:

Muligens litt "off-topic", men den Dusteren kompisen din hadde, er det lenge siden han hadde den, isåfall har jeg nylig kjøpt en slik bil på Jæren, så rekner med det er samme bilk vi snakker om, fikk han styr på det eller, har ikke kjørt så masse enda siden jeg ikke har lappen...? var det han som solgte den til meg, og var det defor?

Takker for svar... (send gjerne PM)

mach1frh · Bigblock Joined: 15 Nov 2005 Posts: 96 Location: Egersund

Sorry var ikke pålogget, men gjesten var meg... Wink

74 Sebring · 426 HEMI - elephant Joined: 24 Sep 2005 Posts: 121

Hehe, neida! han solgte den for ca 2 år siden, til en Hafver på Brusand i begynnelsen av 20 årene. så kort etter solgte han den og kjøpte seg en 71 Chevelle cab. Grunnen til han solgte den var at han hadde kjøpt seg en 1970 Plymouth GTX fra Holmane, rundt om 1 mai for over 2 år siden. Bilde av denne bilen ser du på galleriet over medlemsbilene, under navnet Odd Arve Sirevåg. Tror bare det er bagateller vi snakker om her angånde den bremsekraft fordelingen. Hvem og hvor på jæren er du fra? Gratulerer med "ny" bil såfall! Ettersom jeg kan huske fra diverse langturer i dusteren, var det en bra bil. 72 modell, rød med 318 motor og bucket seats?

mach1frh · Bigblock Joined: 15 Nov 2005 Posts: 96 Location: Egersund

Hei

er nok samme bil vi snakker om ja. Jeg er fra Egersund (kanskje ikke Jæren), men bilen virker veldig stabil under nedbremsing så tror det skal være OK. Legger ved noen linker til bilder av bilen min nedenfor, så må jeg også beklage at jeg ikke kan hjelpe deg med problemet dit, menkjekt at du tok deg tid til å svare...

http://i24.photobucket.com/albums/c43/mach1frh/Dusteren%20min/Dusteren14.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c43/mach1frh/Dusteren%20min/Dusteren19.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c43/mach1frh/Dusteren%20min/Dusteren10.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c43/mach1frh/Dusteren%20min/Dusteren13.jpg

challenger · 340 SixPack Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam

challenger · 340 SixPack Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam

SORRY!! Linkene virker i beste velgående når eg prøvde på nytt.

mach1frh · Bigblock Joined: 15 Nov 2005 Posts: 96 Location: Egersund

Det er samme bilen Wink

challenger · 340 SixPack Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam

Er det 8er i denne altså? Husker i annonsa stod det motorvolum 3,6 og 175 gamp. Var eit eller anna der eg ikkje fekk til å stemme.

Gratulerer med ny og tøff bil i alle fall! Håper vi ser deg som medlem i klubben om du ikkje allerede står der.

mach1frh · Bigblock Joined: 15 Nov 2005 Posts: 96 Location: Egersund

Hei igjen, joda det er e 8'er, en 318, er usikker på effektantallet selv men har fått oppgitt 175, selv synes jeg gått den kunne sparket litt bedre, men som 18-åring uten sertifikat holder det lenge, har andre ting en trim/motor å prioritere når det gjelder bilen...

Medlemsskap...? kanskje, vi får se...Vurderer saken jaffal, ikke utenkelig at jeg melder meg inn i klubben nei... Wink

webmaster · Site Admin Joined: 07 Jan 2005 Posts: 491 Location: Hvam

Kontakt gjerne klubben og få tilsendt informasjon og et medlemsblad dersom du er nysgjerrig på oss og ikke har kompiser eller Moparfamilie som allerede får bladet i posten.

Om du ønsker det kan du gjøre ett av tre;
-send mail til wpc@lmk.no
-be om informasjon via det elektroniske kontaktskjemaet på hovedsiden, Post til klubben
-kontakt oss på et treff der vi er representert (men det blir ikke før utpå nyåret i tilfelle...)

Dart270 · Bigblock Joined: 09 Jan 2005 Posts: 93 Location: Akershus

74 Sebring · 426 HEMI - elephant Joined: 24 Sep 2005 Posts: 121

Takk for tilbakemelding!

Angånde dusteren, så mener jeg den er solgt ny i norge, med rekke sekser, så er den senere bytta ut med en 360 som etter noen år var veldig sliten, Odd Arve Sirevåg, bytta den ut med den 318 som står i nå. ellers er det 904 og 8 3/4 med sperre. Han henta den i bergen i ca 1996, da var den hvit, med ei langsgånde dekorstripe. med noen bunker og mye rust. han har rustsveist endel og omlakkert den i den orginale røde Chrysler fargen. Tror det opprinnelig var en Gold duster. Vurderte faktistkt å kjøpe den selv av han for noen år siden.

Vidar-Alexander · Posted: Mon Nov 21, 2005 10:54 pm Post subject:

Slenger meg på her, solgte min 70 Dart med skiver forran nå i vår. Den kom også "ut med baken" ved hard bremsing.
Driver å bygger opp en kollisjons skadet 74 Swinger nå, og der skal det inn en 440, så der blir det garantert justerbar ventil. (noen som har ventiler å anbefale?)
Det skal nevnes at grunnen til at denne Darten var kollisjons skadet var bremsene.... Rolling Eyes

Mach1frh: Fin Duster. Very Happy

74 Sebring · 426 HEMI - elephant Joined: 24 Sep 2005 Posts: 121

Min er også kollisjonsskadet. skaden er så og si utbedra, bortsett fra lakk og div småting som jeg tar i samme slengen. Kan vel trygt si det skyldes bremsene her og, men burde nok ha beregna lengre bremseavstand. slenger meg på med deg vidar-alexander, Er det noen som har en ventil å anbefale?