Chryslerklubben

[val833]

Hola.

En liten test med bilde.

[val833]

Testen gikk bra.

Dette er mitt prosjekt.
1968 Plymouth Valiant 2 dørs sedan.

Nå står det en 70 talls standard 360 , 904 og 8 3/4 , akslingen fra en Road Runner 69, 489 hus med 3.55 og diff.

Den har nå alt under fra 73-76 Dart, K-bjelke, styring, skiver foran og 3x 11" tromler bak.

Den er helt rustfri. Har søkt Statens Vegvesen om ombygging med Alterktation forstilling og Street-lynx bakstiling , med bremser, dekk osv.
Har fått innvilget søknaden!!

Paal.

[69GTS]

Fin bil, Paal, gøy å jobbe bil når utgangspunktet er så flott.

Håper det går det går bra med godkjenningen av ny forstilling, det blir spennende.

[challenger]

Hyggelig vogn og interessante oppgraderinger!
Kjørbar til vårmønstringen Lagunen og vårtreff på Voss?

[oddis]

grattis med godkjenning av søknaden., er slett ingen selvfølge å få slikt lenger..

er og veldig nyskjerrig på om det er folk på denne sida av havet som forhandler delene, eller om du har vore på nettet...

[Smallblock Power E-body]

Det blir utrulig interesant å følge med på denne tråden. Har kikka på slike for- og bakstillinger sjøl og vurdert om en skal gjere det same på Barracudaen min en gong. Var det mykje stress å få godkent søknaden?
Mykje dokumentasjon?

[val833]

Hei.
Bilen er klar til Vårmønstringen og Voss. Skal også prøves på Eikås motor senter , både street legal og autoslalom.
Har montert firm feel stab stag foran og bak og nye kyb dempere.
Så i sving går det bra, men rett frem? Bare en 200 hester? 360.
Kommer en bedre 360 senere.
Har en plan om å reise til USA i sommer og kjøpe deler. Prøver å få mest mulig med tilbake i koffert, sekk og betale for overvekt. Det tyngste sender jeg med posten. Har familie der borte så jeg har en adresse å sende til. Håper å bli ferdig med ombyggingen til våren 2010 , men tid og penger? Har også tenkt å kjøpe 5 trinns tremec kasse og 17" felger og dekk.

Når det gjelder søknaden , så har jeg lagt ned mye arbeid i å skaffe bilder , info, tilbakemeldinger osv. Snakket med han som har sølvfarget Charger og fikk en kopi av hvordan forstilling skulle monteres. Så hadde jeg kontakt med Amcar og fikk en god anbefaling fra de. Et Amcar offisielt brevark som anbefalte det jeg hadde planlagt, med underskrift og stempler. Trafikk stasjonen liker det nok på den måten.

Paal

[Ornamental]

Dette var mye nyttig info!!

[val833]

Hei.
Siden jeg skal kjøpe inn så mye deler og bruke mye penger, så ville jeg snakke med min saksbehandler hos Trafikkstasjonen i Bergen.
Tok turen ut og fikk et lite møte. Veldig positivt! Lærte der om forskjellen på ombygging og oppbygging. Siden Alterktion/street-lynx bruker de originale festepunkter for fjærer , så er dette en ombygging. Derfor gikk det raskt og lett å godkjenne. Fikk beskjed om å være nøye med bremser og bruke reguleringsventil på bakbremser. Det gikk bra med å bruke breie dekk bak også , så lenge det ikke var ekstremt.
Oppbygging er altså hakket videre. Da må søknaden gjennom SFRO og han snakket om en oppbyggingsavgift? Kan ikke så mye om dette.

Sender med noen bilder fra 07 og 08.

Paal

[belvis]

Grattis med seieren i street legal på eikås idag

[moparman]

Gratis med seieren

[val833]

Hei.

Takk for det. Endelig er seier!

Paal

[moparman]

Har du noe info og komme med under street legal 09 El ?
Er litt spennende og samen lingne tider.
Ja det smaker med en seier.
Jeg fikk igjen for jobbinga i vinter når jeg vant street klassen.
På geiteryggen

[val833]

Hei.

Problemet var dårlig vær.
Det har stort sett sett vært nydelig vær siden mars og fra mandag er det meldt sol igjen. Men , igår var det regn. Jeg kjørte Bracket og index satt jeg til 10.6. Jeg hadde en stor fordel igår fordi jeg har en original 360 fra 76 eller 78 , den gir 155 hk med 2 porter og ca 200 med 4 porter. Jeg har 4 porter. Selv med den var det hjulspinn på nesten hele 1 gir.
Men, de fleste har mere hester og får store problemer med å balansere bilen, ikke for mye gass og ikke for lite. Og i Bracket skal du kjøre jevnt!

Bilene i Street og bad boy spant til langt utover og Arve Helland , Belvis, han hadde hjulspinn over mål.

Så det er ingen tider å sammenligne med og det var kun 26 biler som stilte. På www.ba.no er det lagt ut noe info og en liten film. Den starter med min bil i finalen hvor jeg vinner mot en Mustang.

Paal

[moparman]

Ok Det er sånn street legal er det Ingen ting er avgjort før siste bil er i mål.