Chryslerklubben

[harley7985]

Hei!!

Jeg er helt ny på dette forumet og har nettopp fått kloa i en -74 Charger som jeg ikke engang har hentet ennå. Bilen har den originale 360 motoren fra -74 og en 727 automat og skal iflg. tidligere eier yte rundt 250 hk. Jeg har allerede planer om å sette i en litt sprekere motor og har en på hånden som jeg lurer på om noen kan hjelpe meg å avgjøre om passer i Chargeren siden jeg selv ikke har all verdens kunnskap om amcars og deres motorer.
Den motoren jeg tenker på ble etter sigende bygget til bruk på "circle track racing" i USA. Det er en 1978 modell 360 som skal yte ca 450 hk og jeg har fått oppgitt flg. spesifikasjoner:

-Geardriven cam
-Ny HP vannpumpe
-Ny high perf. balancer
-Dynamo, vifte, servo og motorfester følger med
-Torker 2 innsug
-Edelbrock 1407 forgasser
-Smidd innmat
-Høyflødestopper
-540 kam

Er dette en motor som vil passe rett inn i -74 Chargeren og vil den passe på 727 kassa? Hva med den forgasseren, innsuget og kammen.. Vil dette være for "grovt " til gatebruk eller? Det kan nevnes at Chargeren ikke har diff.sperre. Jeg tar gjerne mot tips og gode råd. Hva er forøvrig en ok pris for denne motoren dersom den er i tipp topp stand??
På forhånd takk!

[Mopar]

Hei velkommen
vil tro at den motoren vil passe i bilen og til kassen,men uansett så har du fått deg ein fin bil,gratulerer

[sunnmøring]

hei og velkommen tøff bil

[sbhemi]

Hei.
Fin bil du har fåttt tak i Ang motor så ville jeg vel
kanskje tro at momentkurven på en cirkeltrack motor
muligens ligger litt høyt opp, i forhold til det en vil ha
på en gatemotor.Men med en litt "løs" converter så kan
være en morsom motor det. Pris:det er dyrt å bygge motor
så en sted mellom 50 - 70 K for en gomotor er vel ikke så ille.
Summit tar 13548$ for en 450 hp smallblock.



http://www.summitracing.com/parts/DCC-5153527/

[arild]

Hei. Fin bil du har. Har makan sjøl. Før du bruker for mye penger på motor så ta en prat med Øyvind Mostad på Nesodden.
Tlf 93251017. Jeg kjøpte trimma 360 av han og fikk nesten 400 hk for en hyggelig pris. Han er rå på trimming av dodge.
MVH..

[dodgecoronet500]

meget tøff bil du har!

[harley7985]

Takk for gode svar! Hvilken converter bør man satse på dersom jeg skal sette i den 450 hk motoren? Hva med bakaksling? Hvilken utveksling bør man ha til en sånn motor? Regner med at sperre er et must eller?

[challenger]

Fin bil du har fått deg der. Gratulerer og velkommen hit!

[arild]

Hvis bilen din er bra synes jeg du ikke skulle bytte. Jeg hadde 2ports 318 og følte jeg ikke hadde noe valg. Men en 360 er ikke så ille og du kan faktisk sprite opp den du har litt med noen enkle grep hvis det er orginal motoren for det har jo litt å si det også. Bytte kam og løftere kanskje og sette på headers og kanskje dyse opp gassern litt. Plutselig har du borti 100 hester til vet du.
Og jeg kan love deg at det er noen etterpå irritasjoner og fan hvorfor gjorde jeg dette osv.

[challenger]

Hallo Såg Chargeren ute og kjørte i Tromsø i finværet onsdag ettermiddag. Regna med at du var på tur til cruise night på Burger King, men der var det heller lite oppmøte med biler.

[crusing layback]

Grattis med flott bil

[oddis]

grattis med en nydelig bil...
var det denne som gjekk på nordmøre tidligere..?

[challenger]

Var det du som leita etter list mellom panser og radiator til Charger? Eg kom over denne linken som har den på side 46 i katalogen fra 2009, $45. Eg har aldri handla hos firmaet eller kan uttale meg om kvaliteten på delene.

http://www.restorationspecialties.com/2009%20Catalog%20ebook/2009%20Catalog%20ebook.pdf

Kanskje dette var "feil" list? Du skulle kanskje ha noke som fyller det åpne rommet mellom støtfanger og panser?

[crusing layback]

Grattis med flott bil ,hva med å akseptere den motor og kasse som i sin tid ble krysset av på Optionallista av vedkommende som bestillte den ? Og som du sier så har du ikke kjørt den enda Og personlig ser jeg ikke helt ,The Must of Total Revolution for å kunne kose seg med den bilen en har kjøpt .
Hvorfor bytte ut noe som fungere bra ? Slik tenker ihvertfall jeg ,men nå skal selvfølgelig ikke allt vektlegges ut ifra hva jeg tenker,Det var i sin tid ganske stort spenn på hva en kunne krysse av på sin charger av utstyr .motor ,intriør ,stoler ,hel benk osv osv .
Why not give it a chance ? Det koster penger ,tid og biter og å bygge om og lengre tid må påregnes for å komme på veien ,men som sagt jeg er ingen eksempel eller guru her inne ,men utrykker bare hva jeg mener ,ellers ønsker jeg deg lykke til .

[AW-100]

Har du funnet deg ny gearkasse til Chargeren? Hvis ikke, hva med å bare plukke ut den du har å levere til Ståle Kanck? Han har visst et meget godt rykte på automatkasseoverhaling.....