| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
jaluba 426 HEMI - elephant
Joined: 03 Jan 2007 Posts: 127 Location: Trondheim
|
Posted: Mon Mar 01, 2010 1:48 pm Post subject: Registreringsnummer 1971 |
|
|
| Importerte en 71 Plymouth i fjor. Den er første gang registrert Februar 71 i USA. Visning og reg. gikk uten problemer men har lyst på tidsriktige nummer. Nye skilt ble innført 1 April 1971 så jeg har lyst på ett nummer den ville ha fått om den har blitt førstegangsreg. i Norge Februar 71. Er det mulig å finne nummerserier som ble brukt da?
|
|
| Back to top |
|
 |
69GTS Hemisfærisk aktiv

Joined: 17 Feb 2007 Posts: 1138 Location: Bergen
|
Posted: Mon Mar 01, 2010 2:29 pm Post subject: |
|
|
Tror ikke det lar seg gjøre, jeg fikk det i hvertfall ikke til.
Det jeg fikk beskjed om var at bilen måtte vere første gangs registrert FØR 1-1-1971.
Dette gjalt veteranskilt med 1 bokstav.
Jeg vet ikke hva regler som gjelder for f.eks VD skilter.
_________________ 72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499 |
|
| Back to top |
|
 |
jaluba 426 HEMI - elephant
Joined: 03 Jan 2007 Posts: 127 Location: Trondheim
|
Posted: Mon Mar 01, 2010 2:54 pm Post subject: |
|
|
| Alternativet er å sette på tidsriktige metallskilt med nummeret den fikk ved førsteg.reg i Norge. De stygge plastremsene skal ivertfall bort!!
|
|
| Back to top |
|
 |
challenger 340 SixPack

Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam
|
Posted: Mon Mar 01, 2010 4:02 pm Post subject: |
|
|
Som eg har oppfattet reglene skal man kunne få tidsriktige skilter om bilen var førstegangsregistrert før 1.4. 1971 - uavhengig av om det var i Norge eller anna land.
Nummerserien i bruk rundt 70/71 veit eg ikkje om muligheter å spore. Kanskje du kan leite frem gamle bilblader eller reklameannonser fra forhandlere, og finne ca. egnet nummer fra biler avfotografert der.
_________________ A beer is 5 short of a six-pack  |
|
| Back to top |
|
 |
Fiftyseven 426 HEMI - elephant
Joined: 11 Mar 2007 Posts: 111 Location: Kongsberg
|
Posted: Mon Mar 01, 2010 5:26 pm Post subject: Skilt |
|
|
Skiltfabrikken i Oslo lager tidsriktige metallskilt, veldig fornøyd
med mine....
|
|
| Back to top |
|
 |
GTX 426 HEMI - elephant
Joined: 02 Sep 2008 Posts: 149 Location: Kongsberg
|
Posted: Thu Mar 04, 2010 11:00 am Post subject: |
|
|
Det du skal gjøre er å ta kontakt med lokal trafikkstasjon og spørre om det reg.nr. du ønsker å ha på bilen er ledig. Har en kollega som jeg ordna det for. Bilen hadde siste gang vært reg. med B-XXXX,med hadde hatt Z-xxxx første gang,det siste var ledig,så han fikk det.Dette er en bil reg.i Norge første gang `59. Er rimelig sikker på det "challenger" skriver er riktig,uansett er det de "ekte" skilta uten refleks som gjelder
Sjekk uten sidene til motorhistorisk/veteranvognklubben,der står det endel om skilter
_________________ There`s no replacement for displacement....... |
|
| Back to top |
|
 |
mr.mopar Hemisfærisk aktiv

Joined: 24 Feb 2007 Posts: 449 Location: mosjøen
|
Posted: Tue Mar 09, 2010 12:29 am Post subject: |
|
|
må ha vært reg før 1-1-71 i utlandet og før 1-4-71 i norge for og få veteranskilt.men e har hørt at det er slutt på veteranskilter på ny registrerte veteraner før 71 no.men e kan ikke bekrefte det.
_________________ 71 cuda 6.1 hemi
33 plymouth rod |
|
| Back to top |
|
 |
69GTS Hemisfærisk aktiv

Joined: 17 Feb 2007 Posts: 1138 Location: Bergen
|
Posted: Tue Mar 09, 2010 10:19 am Post subject: |
|
|
| mr.mopar wrote: | | må ha vært reg før 1-1-71 i utlandet og før 1-4-71 i norge for og få veteranskilt.men e har hørt at det er slutt på veteranskilter på ny registrerte veteraner før 71 no.men e kan ikke bekrefte det. |
Alltid må det vere noen spesial regler i Norge
Håper ikke ordningen med veteranskilt er tatt vekk, da får ikke jeg "rette" skilt på GTS'en når den blir klar
_________________ 72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499 |
|
| Back to top |
|
 |
Coronet R/T 392 HEMI
Joined: 03 Feb 2009 Posts: 61 Location: HAMMERFEST
|
Posted: Tue Mar 09, 2010 8:27 pm Post subject: skilter |
|
|
Hadde reg nr D 1971 på en cuda for noen år siden.
|
|
| Back to top |
|
 |
V8POWER 426 HEMI - elephant
Joined: 17 Dec 2007 Posts: 146
|
Posted: Thu Mar 18, 2010 12:52 am Post subject: |
|
|
Hentet ut veteranskilter fra Lator for noen uker siden. Ingen problem. Men den må være regget før 1 April 71. Irriterenda at tilsynet ikke kan lære seg dette, jeg har kranglet på det før og har måttet vise de i boken hvor det står.
På den annen side kommer det 100 vis av nye regler og forskrifter hvert år så man kan kansje ikke forvente at alle på tilsynet skal kunne alt.Nyere biler er vel første prioritet hos dem.
_________________ 1969 Dodge Charger 548
1973 Dodge Charger 440 SE til salgs
To much rice makes me sick. |
|
| Back to top |
|
 |
V8POWER 426 HEMI - elephant
Joined: 17 Dec 2007 Posts: 146
|
Posted: Thu Mar 18, 2010 12:53 am Post subject: |
|
|
På LMK sine sider mener jeg det ligger en veiledning til hva slags skilter som er tidsriktige og korekte for sin tidsepoke og distrikt.
_________________ 1969 Dodge Charger 548
1973 Dodge Charger 440 SE til salgs
To much rice makes me sick. |
|
| Back to top |
|
 |
69GTS Hemisfærisk aktiv

Joined: 17 Feb 2007 Posts: 1138 Location: Bergen
|
Posted: Thu Mar 18, 2010 9:12 am Post subject: |
|
|
| V8POWER wrote: | | Hentet ut veteranskilter fra Lator for noen uker siden. Ingen problem. Men den må være regget før 1 April 71. Irriterenda at tilsynet ikke kan lære seg dette, jeg har kranglet på det før og har måttet vise de i boken hvor det står. |
Gjelder dette både for ny importerte biler og biler som er solgt ny i Norge?
_________________ 72 Scamp 318
69 Dart GTS 392
69 Dart GT 360
68 Barracuda 408
67 Barracuda 499 |
|
| Back to top |
|
 |
challenger 340 SixPack

Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam
|
Posted: Thu Mar 18, 2010 10:21 am Post subject: |
|
|
| 69GTS wrote: |
Gjelder dette både for ny importerte biler og biler som er solgt ny i Norge? |
Uansett, bare bilen er førstegangsregistrert ett eller annet sted i verden før 1.4.1971.
_________________ A beer is 5 short of a six-pack  |
|
| Back to top |
|
 |
trigger_andy Bigblock

Joined: 20 Feb 2010 Posts: 88
|
Posted: Thu Mar 18, 2010 6:14 pm Post subject: |
|
|
Sorry to Thread Hi-Jack.
I'm Importing a 1972 Car later this month from the UK. Will it still be classed as a Veteran? Does it have to registered Will it have to have an EU Control even though its got the UK version? As in, if I was just visiting from the UK with the Car it would be road legal as it has its MOT.
I hope this is clear!
|
|
| Back to top |
|
 |
challenger 340 SixPack

Joined: 07 Jan 2005 Posts: 1753 Location: Hvam
|
Posted: Thu Mar 18, 2010 6:36 pm Post subject: |
|
|
| trigger_andy wrote: | Sorry to Thread Hi-Jack.
I'm Importing a 1972 Car later this month from the UK. Will it still be classed as a Veteran? Does it have to registered Will it have to have an EU Control even though its got the UK version? As in, if I was just visiting from the UK with the Car it would be road legal as it has its MOT.
I hope this is clear!  |
Andy, this thread is about rules regarding the classic style plates Norwegian cars had until April 1st 1971.
To answer your questions;
Yes, all cars registered first time 30 years or more ago is considered Veteran. Depending on how long your stay in Norway will be, you should check with Tollvesenet (customs - www.toll.no) wheather you have to import your car to Norway, paying the 25% VAT and also being charged 4-5.000 NOK in other taxes due to the registration. All cars on Norwegian plates registered first time after Jan 1st 1960, will need the bi-annual EU Control. As long as you keep your car UK registered, you don't need more than it's MOT.
PS: Norwegian Customs are strict, a few days ago the press wrote about a Swedish man whose daughter been working in Norway for some time. They confiscated his car without warnings given. Check this link out: http://bohuslaningen.se/nyheter/lysekil/1.758691-norska-tullen-tog-bilen-fick-losas-ut-for-400-000
_________________ A beer is 5 short of a six-pack  |
|
| Back to top |
|
 |
|