Chryslerklubben Forum Index Chryslerklubben
Forum for WPC Club of Norway og WPC Club Sweden Region
 
 FAQFAQ   SearchSearch   MemberlistMemberlist   UsergroupsUsergroups   RegisterRegister 
 ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Trenger "sammensettingshjelp" på en 8 1/4"

 
Post new topic   Reply to topic    Chryslerklubben Forum Index -> A, B og E-body
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Kenneth
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Feb 2007
Posts: 113

PostPosted: Wed Mar 07, 2007 7:25 pm    Post subject: Trenger "sammensettingshjelp" på en 8 1/4" Reply with quote

Skal overhale en 8 1/4" bakaksling, og har nå slått ut alle gamle lager, sandblåst og sendt den til pulverlakkering.
Så er ikke lenge til jeg snart skal begynne å sette den sammen igjen.
Men det er ikke bare bare, med tanke på "innjustering" av pinjong og dif.
Pinjongen skal jo skimses opp i forhold til kronhjulet, og både pinjongen og lagrene på diffen skal strammes etter en prosedyre.

Finner rett og slett ikke noe om dette på nett, står kun om 8 3/4" der.

Noen som kan hjelpe meg med litt info her? Smile

_________________
'71 Dodge Demon, 440, 727, 8 3/4"
'74 Dodge Dart Custom, 360, 727, 8 1/4"
'74 Dodge Dart Swinger prosjekt
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Bippe
Hemisfærisk aktiv


Joined: 09 Feb 2005
Posts: 357
Location: Horten

PostPosted: Wed Mar 07, 2007 9:05 pm    Post subject: Reply with quote

Bortsett i fra tiltreknings moment, så er framgangsmåten veldig lik på de 2 akslingene. Gjelder stort sett det som er av akslinger.
_________________
Been,s Garage
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
dartsport-74
Go wing


Joined: 06 Apr 2007
Posts: 69
Location: nedstrand

PostPosted: Fri Apr 06, 2007 3:56 pm    Post subject: Re: Trenger "sammensettingshjelp" på en 8 1/4" Reply with quote

Kenneth wrote:
Skal overhale en 8 1/4" bakaksling, og har nå slått ut alle gamle lager, sandblåst og sendt den til pulverlakkering.
Så er ikke lenge til jeg snart skal begynne å sette den sammen igjen.
Men det er ikke bare bare, med tanke på "innjustering" av pinjong og dif.
Pinjongen skal jo skimses opp i forhold til kronhjulet, og både pinjongen og lagrene på diffen skal strammes etter en prosedyre.

Finner rett og slett ikke noe om dette på nett, står kun om 8 3/4" der.

Noen som kan hjelpe meg med litt info her? Smile


har nettopp utført denne jobben , men du må ha en bok om akslingen for å vite alle mål og moment... det tar dage vis å fotelle alt.. skal prøve min i morgen å c om d er ulyd . ikke sikkert de er lurt å høre på meg enda... Smile
men bare spør... enkelt fortalt skal pinjongen juseres i dybde for å få rett mønster og justerings muttrene for å få rett backlash. det er lurt å se mønster å måle dette før du river akslingen sundt hvis du skal bruke samme kronhjul.
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Kenneth
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Feb 2007
Posts: 113

PostPosted: Fri Apr 06, 2007 7:27 pm    Post subject: Reply with quote

Skrudde sammen jeg, med samme distanser som på de gamle lagrene, laget ca rett "slakke" mellom pinjong og konhjul, og strammet opp lagrene..
Har brukt den en del nå, og er ingen ulyd eller rar oppførsel..

Så enten er jeg jævlig god, eller så har jeg hatt max flaks.. :p

_________________
'71 Dodge Demon, 440, 727, 8 3/4"
'74 Dodge Dart Custom, 360, 727, 8 1/4"
'74 Dodge Dart Swinger prosjekt
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
dartsport-74
Go wing


Joined: 06 Apr 2007
Posts: 69
Location: nedstrand

PostPosted: Sat Apr 07, 2007 1:30 pm    Post subject: Reply with quote

Kenneth wrote:
Skrudde sammen jeg, med samme distanser som på de gamle lagrene, laget ca rett "slakke" mellom pinjong og konhjul, og strammet opp lagrene..
Har brukt den en del nå, og er ingen ulyd eller rar oppførsel..

Så enten er jeg jævlig god, eller så har jeg hatt max flaks.. :p


ingenting er bedre....

har du big block torsjons staver på darten din ? jeg har orginale 318 cid har lyst på stivere fjøring... hvor kjøpte du dine?

_________________
JO GALLNARE JO BERE
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Kenneth
426 HEMI - elephant


Joined: 09 Feb 2007
Posts: 113

PostPosted: Sat Apr 07, 2007 5:41 pm    Post subject: Reply with quote

Jeg har torsjonsstaver som er 1.090" tykke, de tykkeste som var å skaffe da jeg kjøpte.
Jeg synes gått de kunne vært enda tykkere jeg, men er meget fornøyd med hvor stiv bilen ble.

Hør med Fredrick på www.sixpackonline.se.
Kjøp i tillegg nye tettninger, og nye KYB støtdempere.

_________________
'71 Dodge Demon, 440, 727, 8 3/4"
'74 Dodge Dart Custom, 360, 727, 8 1/4"
'74 Dodge Dart Swinger prosjekt
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    Chryslerklubben Forum Index -> A, B og E-body All times are GMT + 2 Hours
Page 1 of 1

 
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You can attach files in this forum
You can download files in this forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group