Chryslerklubben

Zigma · Posted: Fri Jun 24, 2011 9:34 pm Post subject:

jippy da bærs det te Oppdal i morgen tidlig for og kjøre "fort" et par hundre meter gjentatte ganger Shocked

http://www.facebook.com/group.php?gid=115647668455906

Zigma · Posted: Sun Jul 17, 2011 12:17 pm Post subject: el feil

Hui

Har i lengre tid hat problemer med baklsysene mine. venstre baklys kommer og går. meget ustabile bremselys.

Feilsøking så langt:

La merke til at på høyre side med demontert pæresokkel (ingen jording) så glødet tråden for baklys når jeg bremset men ingen bremselys, naturlig nok uten jording. Men det er jo en jordfeil en plass da....... Mad

Så frem med ohm meteret og demontere alt på lyskretsen og ohme lednings nettet == dritt job hehe

Har funnet en betydelig og skummel feil, det gjenstår og se om det blir i orden når jeg ordner en midlertidig bypas av defekte ledninger Confused

Se bildet.........

Zigma · Posted: Tue Jul 26, 2011 2:52 pm Post subject:

Hei

Jeg skulle skru bil i helgen for klargjøring til EU. nå på mandag.

Ble lit satt ut av hendelsene i Oslo. Klarte ikke helt og fokusere på bilen (hva i helvette skal jeg med det gamle rasket).....................

Men men nå er bilen EU godkjent og livet går videre

RIP til de tapte

Smallblock Power E-body · Posted: Wed Aug 03, 2011 10:15 pm Post subject:

Gammal lednings-spaghetti er alltid like "kjekt"........

Men flott å få godkjent god-vogna i sesongen Very Happy

Zigma · Posted: Fri Sep 02, 2011 3:55 pm Post subject:

Jeg og Lille Valle er et bra team Wink

http://www.amcar.no/kunde/amcar/FilVedlegg/1//BracketMidtNorgeSammenlagt2011.pdf

Smallblock Power E-body · Posted: Sat Sep 03, 2011 11:27 pm Post subject:

Tøft

Har hatt en bra sesong du og vallen,ja

jaluba · Posted: Sun Sep 04, 2011 9:44 pm Post subject:

Grattis med seier i Bracket. Bra kjørt!! Jeg kjørte siste stevnet på Hell og ble runnerup. Jeg ble kvalener men er kun ført opp med ett kvalpoeng. Det skal vel være 10? Må vel sende en forespørsel om dette kanskje, ikke at det betyr så mye men rett skal være rett.

69GTS · Posted: Mon Sep 05, 2011 7:41 am Post subject:

Gratulerer med sammenlagt seieren.

moparman · Posted: Mon Sep 05, 2011 8:56 am Post subject:

Gratulerer. Det var moro og høre

Zigma · Posted: Mon Sep 05, 2011 4:06 pm Post subject:

Takker og bukker Embarassed

Ble milt sakt overrasket selv, tregeste bilen på stripa vinner hele driten Wink

Mange råe biler i braket som bremser seg in mot 7.70 Twisted Evil

Og jaluba jeg mener du skal ha 10 påeng for kvalener ja

69GTS · Posted: Mon Sep 05, 2011 7:12 pm Post subject:

Muligens tregeste bilen, men BESTE sjåføren Smile

Zigma · Posted: Sat Feb 18, 2012 2:04 am Post subject:

mip mip no e det snart VÅR Shocked

Zigma · Posted: Fri Apr 06, 2012 5:39 pm Post subject: Veigrep og bremser

huia

Nå er det på tide og oppgradere kjøreegenskaper og bremser på min A-body

Noen som har erfaringer Hotchkis sine greier ? Jeg vil ikke senke bilen men vil ha den mere rigid og ikke minst mere stabil styring. Den er milt sakt helt på trynet nå, har ikke stabstag. Vil også i samme slengen ha 4.5" bp. foran ( har 4.5" bak ) vilke spindler er riktig og bruke?

Jeg vurdere dette kitet her http://www.hotchkis.net/6772_dodge_abody_total_vehicle_system.html

De har også samme kitet til 73 -76 Valiant, har 73 - 76 Valiant 4.5" bp. ?

65 Valiant · Posted: Fri Apr 06, 2012 9:34 pm Post subject:

Skjønner godt at du vil oppgradere, men "helt på trynet" burde den ikke være nå heller om alt er på stell.. Har selv en helt original '65 Valiant uten stab stag og med standard torsonsstaver osv, riktignok med originale skiver. Med det meste nytt av deler i forstillinga er den retningsstabil og fin også i høy fart.

For å oppgradere bilen din ville jeg vel gått for stivere torsjonsstaver om du ikke har det allerede, et sett bra gassdempere, stab stag og skiver.
'73 og opp Dart og Valiant har det store boltmønsteret så en mulighet er å plukke originalt oppsett fra en slik. Aspen/Volare bremser fungerer også med noen triks, du må bla ha stor øvre opphengskule.
Det finnes også diverse kit å få kjøpt med større bremser.
Et annet billig triks er ovale foringer til den øvre bærearmen som gir deg mer justering på caster og camber.

Alt som er verdt å vite om dette temaet er å finne på http://www.forabodiesonly.com/mopar/ om du søker litt Smile